红旗汽车新战略，满满是概念造车？如此怎能媲美劳斯莱斯？

新年伊始，红旗汽车进行了一场大动作，在人民大会堂发布了红旗汽车全新的品牌战略、最新的设计理念以及全新车标。这是徐留平上任一汽之后振兴红旗品牌汽车的最全面的发布仪式。

纵览中国汽车界乃至世界汽车界，能够在人民大会堂进行品牌及战略发布的，也就只有红旗这一个品牌了！可见红旗汽车作为新中国成立以来的第一辆自主车，其品牌和影响力在人民心里乃至社会都有着至高无上的地位。

徐留平上任一汽之后就决心将红旗汽车打造成为“中国第一、世界著名”的汽车品牌，让其劳斯莱斯、宾利处于同一级别。为此在这次发布会上，发布红旗的品牌理念为：中国式新高尚精致主义；同时将后期红旗设计理念定位为：高尚、极致和意境。

此次发布的产品规划上，红旗在未来将推出L、S、H、Q四大产品系列，同时将新能源车型和智能互联车型作为后期的发展方向，并在时间上进行了紧锣密鼓的安排，一年接着一年的发展和提升。

然而从这些PPT中，我们并非看到红旗的未来，相反我们看到的却是一个着急的红旗，急于想向世人表现，急的想用这些概念造出一台台惊世骇俗的汽车，当然，这些都折射出背后领导的急功近利的心态。

红旗将发展L、S、H、Q四大产品系列，从尊贵到平民，先不说红旗你现在连任何一个系列都没有一款像样的产品，再者说你是要做中国的劳斯莱斯的，你见过劳斯拉斯卖过平民车吗？一个超豪华品牌是不可能大小通吃，面面俱到的，确定你服务的对象并且努力认真服务好就是最大的成功！

让我们再来看看红旗汽车的其他规划：新能源车型规划：2018年推首款纯电动汽车，2019年推燃料电池汽车，2020年达到续航600公里；智能互联车型规划：2019年达到L3级别自动驾驶量产车，2020年达到L4级别自动驾驶量产车,2025年达到L5级别自动驾驶量产车。这些数据看似是多美好，然而我想问一句：新能源和智能驾驶就是那么好实现的吗？红旗汽车你有技术储备吗？你有人才储备吗？要靠钱来买吗？真正的核心技术你是买不来的，没有核心技术你还能有什么发展呢？

一个汽车品牌从建立到发展，到得到世人的认可，到流芳百世，这一切都是需要历史沉淀的，然而让我们回首红旗汽车，从时间上来说已经不少了，1958年到2018年已走过60年历史，但是缺少的却是沉淀，包括技术的沉淀、品牌的沉淀、影响力的沉淀。在这60年里红旗汽车真正的又做了什么呢？在汽车界仿佛压根就不存在这么一个汽车品牌。

红旗汽车如果走上面提到的这些品牌策略及路线，我是非常不看好的，如果真要这么走，最后只能依靠政策作为政府用车，那这个品牌就会彻底衰退没落直到消失！

红旗汽车有没有可能做成一个高端豪华品牌呢？我相信是可能的，那就是一直走高端豪华车，服务于少数高端人群。从一台车做起，积累技术和经验，逐渐添加车型，但是高端方向不能变！