“中国速度”弯道超车，百度自动驾驶排名超苹果特斯拉

日前，美国市场研究机构Navigant Research发布了最新自动驾驶企业排行榜。百度成为连续两年上榜的唯一一个中国企业，并且排名大幅度上升，力压苹果和特斯拉，演绎了自动驾驶领域“中国速度”的又一次弯道超车。

Apollo成为自动驾驶“百度速度”的最大功臣。报告指出，正是因为“阿波罗计划”的推出，百度的排名一举跃升至了 “竞争者”分类里的前几名。近日，国内著名调查机构佐思产业研究院对业内数十位专家进行了调研，共同投票评选2017年自动驾驶产业的十件大事，“百度推出阿波罗计划”位列榜首。

（Navigant Research机构发布的自动驾驶企业排行榜）

就在前几天，百度在2018百度世界大会美国场（BAIDU WORLD @LAS VEGAS 2018）上发布平台上线以来的“最强版本”Apollo2.0，能够实现简单城市道路自动驾驶，标志着Apollo平台包括云端服务、软件平台、参考硬件平台以及参考车辆平台在内的四大模块已全部点亮。此时距离2017年7月5日百度AI开发者大会正式开放Apollo 1.0刚刚半年。“Apollo创造了全球自动驾驶领域的‘中国速度’。”百度集团总裁兼首席运营官陆奇在发布会上表示：“AI是一个将为全世界的每一个人带来更多机会的历史性机遇。我们非常高兴能够参与这场AI变革，引领这场规模宏大的创新，站在前沿与每个伙伴一起来推动AI技术真正落地。”基于这个理念，Apollo已构建起全球最开放、最完整、最强大的自动驾驶生态。百度副总裁、百度智能驾驶事业群组总经理李震宇认为，经历了2017年一年的高速发展，自动驾驶创新开始走出实验室，对于未来自动驾驶产业而言，产品化才是最先进的生产力，在此方面，Apollo已经走在了世界前列。

开放是Apollo生态的核心。随着传统车企和科技企业以各自核心技术为根基的不断推进，双方都越发意识到技术短板将给自身带来的威胁，所以联盟合作成为了去年以来自动驾驶领域的主题。目前，Apollo生态合作伙伴联盟体系超过90家，在合作宽度上现已辐射OEM、Tier1、核心供应商、出行服务商、新兴公司、基金投资机构，相关政府及研究机构，是目前全球涵盖产业最为丰富、最为全面的自动驾驶生态。而特斯拉则因为与Mobileye的合作破裂，自动驾驶技术难以继续快速推进，与迟迟没有产出成果的苹果双双垫底。

Navigant Research的报告设置了10个评价维度，包括商用化策略、合作伙伴、生产策略、技术水平、市场及分销、产能、产品质量及可靠性、产品组合策略、持续发展能力等。由于传统车企在汽车生产策略、市场及分销、产能等方面有多年的实力累积，在榜单排名上体现出综合优势。作为科技公司，百度则依靠Apollo的开放理念，获得生态内合作伙伴的能力加持，补强了自身的竞争力。2018年百度自动驾驶量产车的到来，将成为自动驾驶的又一个“中国时刻”，或将开启全球自动驾驶的新里程。