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据外媒报道,通用今年初向PSA出售了其在欧洲的业务——欧宝/沃克斯豪尔,但或将不再以出售新车为由重返欧洲。CEO 玛丽博拉表示,通用或将借助自动驾驶技术和移动服务重返该市场。
她在汽车新闻媒体协会上表示:“没有什么能够阻挡我们重返欧洲,我们完全有可能会卷土重来。”通用今年初向PSA出售其亏损的欧宝/沃克斯豪尔业务,此举也是其退出部分亏损市场战略的一部分。
此前,通用推出其长期亏损的欧洲市场是这家百年车企精简业务并“技术向”汽车制造商转型的步骤之一,并且将与Uber和Waymo这样的技术公司展开竞争。
通用的野心不止于此。今年9月份,通用宣布从2016年到2020年间,在华将推出十款新能源车型。同时,通用汽车正积极布局智能网联汽车技术,计划到2020年,别克、雪佛兰、凯迪拉克旗下在华所有产品都将实现互联。
通用对中欧两市场加大布局,来进一步增强市场占有率。
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