今年以来,我市道路交通运行环境有个大变化,高德地图2017年前三季度《中国主要城市交通分析报告》显示,深圳已断崖式跌出堵城top10,成为唯一一个不在拥堵排名前十的一线城市!
深圳交警依靠交通大数据采取四大措施,有效缓解了深圳交通的拥堵问题:
一、路口问题主动预警
(一)拥堵识别:深圳市交通事件发现与预警系统
融合卡口监控数据、公交的士GPS数据、互联网地图数据等,搭建了全市信控路口实时监控系统,对路口各流向延误进行实时评估,对路口拥堵主动预警、及时出警,最大限度地降低交通事件对交通的影响!
(二)空放识别:基于互联网大数据的交叉口空放评估系统
利用互联网大数据(内容包括路口名、所属大队、经纬度、方向、记录车辆数、速度等),找出其中有效的GPS点,分析某一路口某一方向是否存在空放,感知交叉口运行状态,提供空放预警,便于调整信号配时。
二、路口信息一键调取
开发路口智慧管家,支撑路口动静态信息的高效采集、关联查询,维护任务的派发、进度跟踪,实现路口信息全生命周期管理、维护的电子化监管。
三、拥堵溯源指导决策
基于手机信令的交通溯源系统。将手机信令、浮动车、卡口等数据进行融合,分析出行总量和路径,深入探究交通拥堵成因及根源,指导管控策略科学合理制定。
四、大数据平台评估效果
研发实时在线交通仿真平台。在既有多元交通大数据的基础上,自建采集设备获取实时数据,利用动态交通仿真技术再现实际交通运行状态,并短时预测交通变化趋势,为制定辅助方案提供科学、直观的支持。
目前已构建7个热点片区的交通仿真模型,仿真里程达130公里,涉及交叉口165个。
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