智能化是未来汽车发展的主流趋势,越来越多的车企开始向此发力进军,宝马、奥迪、特斯拉、日产都对此有不小的野心和规划,日前通用公司也透露了最新计划,预计将在2019年推出自己的第一辆自动驾驶汽车。应该属于L4级别,不会再有任何人为手动控制,取消踏板和方向盘。
目前市面上搭载的自动驾驶技术,例如奥迪的A8和特斯拉,都属于L2级别,只能作为一个辅助驾驶系统,必须有驾驶员参与检测把控。当遇到紧急情况时,由驾驶员人为可以进行制动。自动技术尚未完善成熟,还出现过特斯拉modelX检测判断失误,突然加速撞向建筑物的事故。
但通用汽车此次表示,已经向相关交通部分提交了一份安全申请,声称“已经生产准备就绪”。该公司在该声明中说“公司的硬件和软件系统综合开发,并且巡航系统可以应对复杂的路况和周边环境,在这新的续航系统帮助下,可以放心取消方向盘、踏板和手刹”。
为了这一天通用汽车没少下功夫,先是收购圣弗朗西斯的巡航系统公司,打造自己的自动驾驶系统,又收购了加州的雷达部件公司,为2019年实现大批量生产电动自动化车辆做准备,甚至连相关手机APP领域都有涉及。
无独有偶,优步和贝尔也在携手向该方向努力,通过推行飞行汽车来节省出行时间和成本。这个汽车不光没有方向盘和踏板,它还真的会在天上飞。据悉,该飞行汽车类似于优步的轿车服务,乘客只需等待飞行汽车来接即可。
它将汽车和飞机的外观结合,内设四个座位并有相应的行李箱,然后又有飞机的飞行能力,能够直上直下的起飞。上“车”之后,可以通过佩戴VR来享受全新的驾乘体验。速度还快,每小时可行驶242km,高速上一个小时的路程,它几分钟就可以搞定。
国产自主品牌吉利,在去年年底也收购了美国的Terrafugia(太力)公司,也将向飞行汽车领域进军。
不久以前,自动驾驶还是天方夜谭,遥不可及的存在,但从2016年,第一个公共自动驾驶的出租车服务NuTonomy登录新加坡开始,对各个国家的道路都带来了颠覆性的冲击。再到Alphabet旗下谷歌的无人驾驶汽车公司—waymo,到今天各大车企的正式认可和努力。如果能够就安全性问题有力的说服相关部门,这将是自动驾驶发展路上的重要里程碑。
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