今年3月份,加利福尼亚州硅谷山景城附近的101号南向高速公路发生一起严重车祸,一辆特斯拉Model X撞上路边护栏后电池起火,车头完全损毁,烧毁严重,车内面目全非,车主不幸身亡。
随后,特斯拉发布声明,证实车辆的Autopilot自动驾驶功能处于开启状态,自适应巡航控制系统将距离设为最小,同时司机的双手离开了方向盘。在碰撞发生时,司机没有采取任何措施。
这起事件只是最近因为自动驾驶等原因发生的多起事件中的其中一件而已。
多起车祸的发生让人们开始慢慢的质疑起无人驾驶真的就如厂商们所说的那么优秀吗?
最近在接受CBS采访时,特斯拉CEO马斯克坦言,自动驾驶并不完美,但他相信这仍能比人类驾驶安全10倍。
毫无疑问的是,自动驾驶一定未来的一个趋势,现在不少科技、互联网公司都在纷纷布局这一领域,国外如谷歌等巨头,国内如BAT也都对这一行业跃跃欲试。
但是就如今而言,自动驾驶对道路的要求极高,所以企业要让自动驾驶正式上路前,都得进行一番复杂的测试。
即使测试中自动驾驶表现的非常优秀,但是实际上的道路情况远比测试路段要复杂的多,所以不能保证在实际驾驶过程中就一定不会出现问题。
这也是用户对于自动驾驶存在的最大疑问:谁能保证我们的人身安全?
对此,马斯克表示,驾驶员需要将双手放在方向盘上。即便是打开了特斯拉自动辅助驾驶之后。
也就是说就目前的技术而言,并没有真正让人无忧的自动驾驶技术,行驶时仍然要保持清醒,切不可以为自动驾驶等于安全驾驶。
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