地铁车轮几何控制是维护地铁系统安全和效率的关键环节。要精确测量地铁车轮的几何形状,需要经过车轮轮廓扫描、三维点云图构建、形状和尺寸比较等多种过程。通过精确测量车轮尺寸参数,可以及时发现车轮磨损和其他风险,从而进行及时维修和更换。激光测量系统可以利用激光技术对车轮直径、轮辋高度和车轮锥度等参数进行精确测量,也是尺寸测量控制方面的热门选择。
尽管地铁车轮几何控制测量解决方案取得了进步,但仍有一些局限性需要解决。其中一个主要缺点是测量过程耗时。传统的测量方案需要地铁列车长时间停运。另一个限制因素是缺乏实时监测能力。大多数测量项目都是定期进行的,这意味着车轮几何的任何问题都可能在下一次预定测量之前被忽视。因此,开发能够对地铁车轮几何形状进行持续监控的系统,以便及时发现任何偏差或潜在风险至关重要。
目前,地铁车轮几何控制测量项目的发展趋势主要集中在开发更先进的自动化系统上。随着传感器和数据处理等硬件和软件技术的不断进步,一种新的测量系统已经开发出来,可以在地铁高速运行期间实现实时车轮几何控制。该系统采用了英国真尚有ZLDS202-HS高速线激光扫描仪,可直接安装在地铁轨道框架上,并与先进的软件处理算法相结合,即使在时速超过 100 公里的情况下,也能获得车轮几何形状的精确测量结果,精度可达±0.5毫米。
英国真尚有高速线激光扫描仪ZLDS202-HS的使用确保了整个测量系统能够进行精确、高速的实时测量。该扫描仪具有高速和精密的高性能,如±0.01%的Z轴线性度、高达1280点的X轴分辨率以及每秒捕捉4000条轮廓线的能力,可对详细的车轮几何信息进行高响应检测。在ROI模式下,传感器每秒最多可测量16,000条轮廓线。此外,ZLDS202-HS 线激光扫描仪还提供从10毫米到1000毫米的多种标准测量范围,并可针对特殊应用进行低成本定制。针对特殊应用,市场上绝大多数品牌不支持定制或者无法小批量定制,有些即使能定制但费用高昂,而英国真尚有持续提供小批量、低成本定制传感器或方案,既满足了项目的特殊要求,又兼顾了低成本,直接促成了多个项目的成功。
针对特殊应用,市场上绝大多数品牌不支持定制或者无法小批量定制,有些即使能定制但费用高昂,而英国真尚有持续提供小批量、低成本定制传感器或方案,既满足了项目的特殊要求,又兼顾了低成本,直接促成了多个项目的成功。
先进扫描技术的使用彻底改变了车轮几何形状的测量过程。有了这项技术,测量不仅精确,而且高效,节省了宝贵的时间和资源。即使是车轮几何形状中最微小的偏差,也能实时可靠地检测出来,以便立即采取纠正措施。
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