中国又火了！切断世界上最长的河流，美日直呼：绝对不可能！

为了更好的利用河流资源，各国又相继修建了许多水坝。

现代对于水坝的建造技术非常成熟，且世界各国也都有一些建造经验，然而苏丹却在建造一座大坝的过程中遇到了技术难题。

这座大坝具有极大的世界性影响力，甚至将其建造难度与世界上建造难度最大的工程迁至水下的“巴拿马运河”相提并论，然而这座大坝却仅仅是苏丹国内建造的一座大坝。

中国又火了，在苏丹切断世界上最长的河流，美日直呼:“绝对不可能!”

这是怎么回事?

这座大坝又为何会被称之为世界上建造难度最大的大坝之一?

“超级大坝”指的是这项被称为“麦洛维”的计划，主要是为了解决苏丹的干旱和洪涝问题。

自古以来埃及地区就一直处于水源短缺的状态，随着当地工业化的不断提高，各种用水也逐渐增多，为了改变这一现状，埃及地区开始在尼罗河沿岸控制水流的方式。

公元前2500年，埃及法老哈夫拉时代就在尼罗河的出口处修建了水坝，通过对水流的控制，既保护了埃及的农业，也改善了当地气候干旱的现象。

在此后漫长的历史发展过程中，埃及沿岸又相继修建了许多水坝，最终形成了如今世界上最大的水坝群。

但是苏丹作为埃及的邻国，面对同样的问题，却没有进行相应的水坝修建工作，导致埃及国内的洪水肆意横行，不仅淹没了沿岸的耕地，还带走了大量的土壤和矿物质。

使当地的农业遭受重创，同时埃及河岸的防洪水坝也逐渐被冲毁，在此后的发展中，埃及一直处于水火交融的状态，时而洪水泛滥，时而干旱不息，大规模的海水倒灌使埃及的农业遭到了毁灭性的损伤。

所以苏丹地区为了改变这一现状，便计划在河道中继续建造大坝，以此来控制国境内的洪水频发的现象，同时还可以用大坝拦截的水建设水电站发电。

这不仅可以防止洪水泛滥造成的灾害，还可以用发电获得的电力满足苏丹工业化过程中对电力增加的需求。

当时在这场大坝建设的计划中，有多家国际工程公司前来接洽这个建造项目，但是最终都被项目的复杂性和不确定性所吓退，拒绝了这个项目的合作。

在多家公司前来考察过后，没有人能够找到解决这一项目的办法，于是这项工程计划无果而终。

直到有一天，我国的一家公司接到了这个项目，我国的这家公司虽然没有建筑大坝的经验，但却在世界上修建大坝方面取得过非常优秀的成绩。

这家公司的负责人经过考察后，认为这个项目非常的适合他们，可以好好施展一番，最终在与苏丹方面进行洽谈后，他们获得了这个项目的合作权。

这项工程被我国承接后，由于大坝修建的难度极大，灾难性的天气也时常来临，甚至还有大量的荒野动物在此栖息，都会对工程的建造造成障碍。

即使在这样的情况下，我国的工程团队也丝毫没有退缩，壮士断腕扔掉了巨额的利益，甘愿前往当地，进行实地考察，而在经过考察后的他们，也提出了一个令人震惊的方案。

在考察过程中，我国的工程师们发现，苏丹的这种旱涝不均的天气现象主要是因为这条河流的分布情况和走向造成的。

虽然尼罗河全长六千多公里，但是在苏丹境内却只有两千公里，在这两千公里的河流中，除了靠近上游的地区有着大量的降水以外，后面的地区几乎都是干旱的状态。

而造成这种现象的原因就是河流的走向，尼罗河从高原奔涌而下，当它跑到苏丹境内时，河流已经携带着大量的水分，随着海拔高度的降低，空气中的水分逐渐变少。

随着河流下游，空气中的水分也越来越少，河流中携带的水分也就越来越少，直到下游，几乎没有降水。

但是并不是苏丹境内的空气中始终没有水分，苏丹境内的沙漠气候十分的严重，从沙漠中吹起的沙尘暴会在沙漠中与海洋风暴中的水珠相撞，沙尘暴会将水珠吸附下来，这样就形成了降水。

因此在苏丹境内下游的地区，降水就会是间歇性的，所以很难形成比较丰沛的降水量。

这样的气候原因导致苏丹境内的旱涝问题难以改变，于是我国的工程师们经过思考后，认为还是可以通过建造一些大坝来控制水流改变这种气候的。

于是项目方就将这项工程的时间定在了七年，面对全世界工程公司都不敢前来接洽的项目，我国的工程团队却自信的认为七年就可以建造完成。

于是基建工程团队们开始进行紧张的施工作业，在我国基建团队的手下，这项工程被逐渐推进，随着时间的推移，我国的基建团队不负众望，超额的完成了这项工程。

在短短五年半的时间内，建造完成了原定七年才能完成的工程!

这项工程的完成不仅仅是中国基建的一次胜利，更是中国基建“走出去”的一次伟大胜利。

这座超级大坝是中国基建在苏丹建设的一座水坝，建造大坝使用的钢筋量相当于苏丹国内每年的钢筋生产总量，水泥量也相当于苏丹国内每年水泥生产总量的十分之一。

如此巨大的水泥用量和钢筋用量堪称工程建造上的一大壮举，然而这些建造大坝过程中用到的材料，绝大多数都来自苏丹国内，如果这些材料从国外运输到苏丹，不仅耗时耗力，还要承担一定的运输成本。

最终这项工程不仅会在成本上造成巨大的损失，更会浪费大量的时间，甚至可能因为天灾等因素使材料无法达到苏丹。

所以将这样巨大的材料全部从苏丹境内就地取材，才是建造这项工程的最佳方法。

中国基建团队就是在全世界工程公司都不敢前来的情况下，凭借着强大的技术实力和经验，对自己充满信心，最终取得了这项胜利，这不仅是中国基建的一项伟大进步，也是中国基建团队的一项伟大壮举。

这座超级大坝在我国基建团队的手下建成后，得到了全世界工程公司的认可，认为这座大坝的建造是世界上建造难度最大的大坝之一，是人类建造史上的一项奇迹!

自此以后，我国在“走出去”基建的过程中，也积累了非常丰富的经验，而苏丹的麦洛维大坝在建造成后，也给苏丹带来了非常明显的改变。

在此之前，苏丹国内可靠的电力系统几乎是不存在的，大部分地区只有在特殊情况下才会有电，因此当地的发展极其缓慢。

而在这座超级大坝建成后，苏丹国内就有了非常可靠的电力供应，苏丹国内的电力基础设施也得到了非常明显的改善，经济也因此得到了飞速发展。

同时这座大坝还提供了大量的工作岗位，改善了许多人的生计，在工作岗位上，人们不仅能够获得收入，还学会了各种技能，为今后的生活提供了很大的便利。

这项工程的成功不仅让全世界看到了中国基建的实力，也让世界看到了中国基建的速度，大规模的基础设施的升级改造为苏丹人民的生活带来了幸福。

中国基建有能力帮助其他国家提升基础设施的同时，也让自己得到了相应的收益，形成了良性循环。

同时中国基建的“走出去”也成为其他发展中国家引进外资和技术的一个案例，具有一定的参考价值。

同时这种国际合作的项目还能够促进国家间的友谊与互信，在这种基础上促进各国的和平与稳定。

中国基建在走出去之后也应更加进一步的加强对外的技术交流与合作，提升技术，完善经验。