磁悬浮列车
相信大家都看到过
在长沙就有全国首条
中低速磁浮商业运营示范线
但是
时速可以达到200公里
而且还是无人驾驶的磁悬浮列车
你看到过吗?
今天呀,法小微就带你去看看新鲜
这个造型类似于地铁,但又没有轮子的交通工具名叫磁悬浮列车,是由中车株机公司研发的,目前已经在长沙磁浮快线运营,其最高时速可以达到100公里。
据了解,磁浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车,由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需要接触地面,因此只有空气的阻力,具有噪音小、爬坡能力强等特点。目前,中车株机已经为长沙磁浮快线制造了6列磁浮列车,第7列车也即将交付。
与此同时,磁浮列车“2.0版”目前也在该厂的车间里进行组装,预计今年6月下线。与正在运营中的长沙磁浮快线“1.0版”列车相比,“2.0版”磁浮列车的最高车速提升到了160公里每小时,载客量增加30%,这将是我国自主研发的最快时速磁浮列车。
因为磁浮列车“2.0版”提速需要更大的牵引功率,牵引电机、驱动电机也会相应加大、加重。因此,“2.0版”列车在车体轻量化设计方面,通过车顶采用复合材料、优化座椅设计等方面进行了减重,成功抵消了提升牵引功率后所增加的车重。
值得期待的是,由中车株机牵头研制的“3.0版”中速磁浮列车如今也在加快进度,首列列车有望于明年下线。
相比于之前的版本,“3.0版”磁浮列车牵引电机将从原有的异步电机变换为同步电机,牵引、驱动、控制系统全部从车上移到地面。
这样,列车整车重量将再次降低,载客量却可以增加20%以上,而且加速性能也比2.0提升了一倍,运行时最高时速可达200公里,成为160至250公里时速等级市域和城际交通的新选择。
中国中车首席专家、中车株机公司副总工程师杨颖介绍, 通过计算机控制,该版本列车未来还可实现无人驾驶。
法制民生频道全媒体记者 张长江 周翊 卢志光
通讯员 刘天胜
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