据说翼³很牛 试驾东南DX7 Prime后才知道它想表达什么

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在翼³设计理念正式发布半个月后，全新东南DX7，即东南DX7 Prime紧接着上市。对于“Prime”这个英文单词，我们可以将之理解为“最好的”，而将这个单词放在这款车上面，可以看到东南对其期待值之高。

从“东南DX7”变成“东南DX7 Prime”，有人问了，这会不会像其它的车型一样，也是弄个噱头，然后还是维持老样子罢了？其实，在文章开头小编就有说了，东南DX7 Prime乃是翼³设计理念正式发布半个月后就上市的，两者的联系必然不小。

那么，翼³设计理念是什么呢？结合东南给出的信息以及汽车网评自己的理解，大概是这样的：“翼³”实质就是升级版多向化的设计理念。何为升级，何为多向？在很多人的认知里，设计，最后给我们展示出来的就是一副皮囊。而经过升级之后，多向化之后，东南的设计不仅要在平面化展现出来，还要打造更震撼的立体感，东南谓之为“型之翼”；其次，融合轻量化、底盘调校、电子配备等方面而进行更甚层次的品质化打造，谓之为“格之翼”；最后还有“智之翼”，看到“智”字我们大概就明白，所谓的智，是智能网联、自动驾驶。也就是说，相较于以往，翼³让东南的产品从形态上到基因上，进行从外到内彻底地全面地焕然。

这番理解过后，我们可以继续聊下去了。聊什么呢？自然是东南DX7 Prime的试驾感受。东南DX7 Prime上市的第二天，小编就针对该车进行了试驾。

说到东南，必然要先说它的外观设计。自2012年以来，东南持续加快原创设计步伐，携手意大利宾尼法利纳，打造“颜·实力”DX7和DX3，并凭借这两款作品，连续两次在德国红点“中国好设计奖”中斩获大奖。而有了翼³设计理念的加持后，在外观方面，东南DX7 Prime的前脸换装成“X”型黑色点阵式格栅，从鹰击、翱翔之态中汲取灵感，DX7 Prime 车头侧面新增了一道饱满的前凸曲线，赋予整车立体感与力量感；而双透镜LED智能头灯也如鹰眼般锐利，光线聚拢效果更好，有效照射距离能直达200米以上，设计上还加入了羽翼细节的具象化，让整个鹰击造型得到更雕塑化呈现，带来更强烈的视觉冲击。

内饰造型上，东南DX7 Prime无处不彰显出“翼”元素。全新软质IP造型采用飞翼式设计，给人一种展翅翱翔的视觉观感。不仅如此，车内IP板选用高档材质进行造型设计，配备全新超清10寸全面屏液晶仪表，并将中控屏幕升级为10寸LCD悬浮式炫彩触控显示屏，简洁大气的同时，手感俱佳。此外，全新造型豪华中控区 搭配亮眼精致的银色饰条，也更添高端气息，坐在车内纵览车外光景。

既然翼³是从形态上到基因上将整车进行塑造的，那么东南DX7 Prime的亮点之处不仅在于外观和内饰的设计上了。除了“型之翼”，东南DX7 Prime在“格之翼”上主要的亮点有：新增了ADAS高级驾驶辅助系统，配备了FCW前方碰撞预警系统、PDS杏仁探测警示系统，然后还有3D AVM全景影像系统，新增了AEB主动刹车功能、LDWS车道偏离警示系统、前排座椅电辅热、脚踢感应开启尾门等多项越级配置。

在实际的驾驶中，小编虽然是一个老司机了，但这些丰富的配置并没有让人眼花缭乱，当驾驶时过于疲劳，或者是和其他乘车人员聊上两句，而出了一下下神，这个时候，安全配置就会赶忙做出提醒。

当然，相较于“型之翼”和“格之翼”，小编更对“智之翼”感兴趣。为何这么说呢？所谓“智之翼”，即智能网联、自动驾驶，在东南DX7 Prime身上，我们先行体验一下它的智能网联功能的水平达到何种程度。

搭载在东南DX7 Prime的智能网联系统，是经过了一番升级的，相比以往智商更高。key word智能语音交互系统，只要轻轻说一句：“你好，小南”，你就可以拥有一位“高智商的全能秘书”，聊天对话张口就来，立即帮你甩掉旅途中的寂寞枯燥！

值得注意的是，此次试驾的虽然高配车型，但是小编发现，东南DX7 Prime的低配车型就拥有了智能网联功能。显然，东南为了不与时代脱节，而不惜投入更高成本，在车辆价格没有多大变化的情况，加入更多的具备实用性的东西。

相信不少人都有注意到，东南DX7 Prime新增了1.8T+6DCT动力组合。和1.5T的车型相比，1.8T车型的价格与之相差不大，值得一提的是，1.8T+6DCT动力组合跑出的综合油耗为8.1L/100km，和1.5T车型的7.7L/100km相比仅差了个0.4L。

燃油经济性高，动力就不尽人意了？不然，这台1.8T发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为285N·m，鉴于雁栖湖岛场地的许可，并在遵守交通规则的前提下，小编充分感受了一下，轻踩油门便能感受强劲动力输出，澎湃的动力操纵体验燃起了驾驶激情，车上其他乘客也是对该车一致好评，只想在这油画般的湖畔山景中，一路畅驰，一路探享未知的绝美之境。

总结

作为翼³设计理念下而推出的首款车型，东南DX7 Prime从“型之翼”、“格之翼”再到“智之翼”进行了从形态上再到基因上进行了革新，同样有着高度的原创设计，进而配备了越级的安全配置，以及不落窠臼而跟上时代的脚步，智能网联系统的水平已经达到了一个比较高的层次。最为重要的是，成本的确是增加了，但车价并没有随之提高，显然，东南是打算以更大的诚意而服务消费者了。说了这么，也谈了下试验感受，当然了，见仁见智，喜欢这款车的话建议前往4S店体验体验一番。