司机垫付的高速费平台也抽成？滴滴再次回应：一直没抽成，全额给司机

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”高速费是我自己垫付的，却被平台当成司机收入抽成了“一直以来，各地都有滴滴师傅吐槽

滴滴平台近期再次就司机普遍关注的“高速费抽成”问题作出了明确回应，并透露了账单系统改进的最新动态，此举旨在进一步澄清误解，增强与司机群体之间的透明度与信任。

回溯至今年7月，滴滴网约车CEO，司机生态发展委员会主任孙枢已就高速费用问题公开澄清，强调高速费系全额支付给司机，但因计算抽成比例的方式导致误解产生，即高速费被错误地纳入了抽成计算的考量之中。面对司机的反馈，滴滴迅速响应，承诺将优化账单展示机制。

历经三个月的努力，滴滴在最新的“有问必答”栏目中，由其司机与供给发展平台负责人朱泽涛详细阐述了这一改进措施的具体进展。他重申，滴滴平台对于高速费的政策是全额返还给司机，绝不从中抽成，并对以往账单中可能引起混淆的展示方式进行了深入剖析和修正。

据朱泽涛介绍，原账单体系下，虽然高速费全额归司机所有，但在账单呈现时，该费用被合并计入“司机劳动报酬”项下，进而影响了抽成比例的计算展示，从而引发了司机的误解。为彻底消除这一困扰，滴滴对账单系统进行了全面改造，确保高速费既不在“司机劳动报酬”中体现，也不再参与任何形式的抽成计算及展示，实现了真正的清晰透明。

具体来说——

账单改造前：乘客支付的高速费全额给司机，滴滴承担支付手续费。但在账单展示上，高速费被合并记入“司机劳动报酬”用于计算抽成比例。

账单改造后：乘客支付的高速费依旧全额给司机，滴滴承担支付手续费。但是高速费将不再合并记入“司机劳动报酬”，也不参与抽成计算和展示。

此外，针对司机可能因疏忽而忘记添加高速费的情况，滴滴也展现了人性化的一面，承诺将通过加强系统提示及客服补偿机制来减轻司机的损失，首次联系客服的司机将获得与高速费等额的补偿，体现了滴滴对司机权益的高度重视与积极维护。

这一系列积极变化不仅赢得了司机的广泛好评，也彰显了滴滴在优化平台生态、构建和谐司乘关系方面的坚定决心与实际行动。众多司机表示，滴滴的改进举措让他们感受到了平台的诚意与努力，希望未来能看到更多实质性的举措，进一步保障司机的合法权益。网约车市场的竞争日趋激烈，而司机作为服务的核心提供者，其满意度与忠诚度无疑是决定平台长远发展的关键。滴滴的这一系列动作，无疑为其在激烈的市场竞争中赢得了更多司机的信赖与支持。