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好消息是波音飞船返回地球,坏消息是人没回来,问题比想象严重!问题比想象中严重,迟滞3个月的波音星际客机,空载返回地球

如果太空出差变成了一场荒诞的喜剧,而主角竟是那些本该翱翔星辰的宇航员,你会不会觉得既不可思议又忍俊不禁?但别急,这可不是科幻小说的桥段,而是现实版“星际囧途”——波音公司的“星际客机”,正把两位美国宇航员“困”在国际空间站,上演了一场全球瞩目的“有家难回”。

这年头,宇航员上天容易,回来难,尤其是搭上了波音“星际客机”这艘“不靠谱”的飞船。

这“星际客机”本是NASA寄予厚望的未来之星,打算用它来接替航天飞机,成为往返国际空间站的常客。结果,半路杀出个程咬金——SpaceX的“龙”飞船,直接抢走了主角光环,留下“星际客机”在风中凌乱,还附带一串灾难性的故障记录。

9月6日,波音公司的星际客机脱离了国际空间站,以不载人的方式于9月7日返回地球。可谓结束了波音星际飞船的尴尬太空行。

好不容易鼓起勇气来次载人首秀,“星际客机”却像是带着一身病来赴宴。从无人飞行测试就开始漏气、推进器罢工,到正式载人飞行时更是变本加厉,氦气泄漏成了家常便饭,推进器也玩起了“罢工”游戏。

NASA和波音在波音升空,无法返回的三个月里,不急着救人,反而忙着打嘴仗,试图用“美国航天精神”掩盖尴尬,硬是把一场危机公关变成了自我吹嘘的秀场。

本来波音的星际客机只是要在国际空间站上停留8天时间,但如今停留时间了3个月终于返回。这主管单位NASA和建设单位波音之间,吵嘴就一直没停。

NASA多次给出了“无法确定”返航时间的说法,美国航空航天学会执行官则表示“不着急回家”。其实他们的意思再明白不过了,那就是:“我们宇航员没被困,只是在太空搞科研呢!”听听这理由,多高大上!

但明眼人都知道,这不过是波音和NASA在自圆其说。毕竟,飞船设计时就打算把出问题的服务舱当“烟花”放了,回地球再查?那不得等到猴年马月?更别提他们那随意得让人心惊的技术态度了——氦气泄漏?没事,够用十倍的!电池寿命?哦,充电就行,改口比翻书还快。看到这,你是不是已经笑中带泪了?

好在,还有SpaceX的“龙”飞船,像位靠谱的老大哥,随时准备伸出援手。理论上,它完全可以容纳下这两位“星际囧途”的旅客,但波音和NASA似乎在最初的3个月时间里并不打算这么容易就放手。

这是因为背后还有一笔经济账要算。根据协议,“星际客机”得在国际空间站退役前完成六次任务,费用自理。这下可好,进度拖沓加上故障频发,波音的钱包怕是要大出血了。所以,哪怕是为了面子,为了钱袋子,波音也得硬着头皮,也得把航天员从国际空间站接回来。

前期因为一再延误,星际客机的建设单位波音公司,已经为此付出了超过10亿美元的代价。如果这次真的不采用波音的星际客机,而改用龙飞船让宇航员返航的话,那“波音”仅剩的那么一点儿声誉也就几乎剩不下什么了。怪不得在波音飞船空载返回的时候,NASA官员就感慨道:如果宇航员能一起回来就好了!

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