好消息是波音飞船返回地球，坏消息是人没回来，问题比想象严重！问题比想象中严重，迟滞3个月的波音星际客机，空载返回地球

如果太空出差变成了一场荒诞的喜剧，而主角竟是那些本该翱翔星辰的宇航员，你会不会觉得既不可思议又忍俊不禁？但别急，这可不是科幻小说的桥段，而是现实版“星际囧途”——波音公司的“星际客机”，正把两位美国宇航员“困”在国际空间站，上演了一场全球瞩目的“有家难回”。

这年头，宇航员上天容易，回来难，尤其是搭上了波音“星际客机”这艘“不靠谱”的飞船。

这“星际客机”本是NASA寄予厚望的未来之星，打算用它来接替航天飞机，成为往返国际空间站的常客。结果，半路杀出个程咬金——SpaceX的“龙”飞船，直接抢走了主角光环，留下“星际客机”在风中凌乱，还附带一串灾难性的故障记录。

9月6日，波音公司的星际客机脱离了国际空间站，以不载人的方式于9月7日返回地球。可谓结束了波音星际飞船的尴尬太空行。

好不容易鼓起勇气来次载人首秀，“星际客机”却像是带着一身病来赴宴。从无人飞行测试就开始漏气、推进器罢工，到正式载人飞行时更是变本加厉，氦气泄漏成了家常便饭，推进器也玩起了“罢工”游戏。

NASA和波音在波音升空，无法返回的三个月里，不急着救人，反而忙着打嘴仗，试图用“美国航天精神”掩盖尴尬，硬是把一场危机公关变成了自我吹嘘的秀场。

本来波音的星际客机只是要在国际空间站上停留8天时间，但如今停留时间了3个月终于返回。这主管单位NASA和建设单位波音之间，吵嘴就一直没停。

NASA多次给出了“无法确定”返航时间的说法，美国航空航天学会执行官则表示“不着急回家”。其实他们的意思再明白不过了，那就是：“我们宇航员没被困，只是在太空搞科研呢！”听听这理由，多高大上！

但明眼人都知道，这不过是波音和NASA在自圆其说。毕竟，飞船设计时就打算把出问题的服务舱当“烟花”放了，回地球再查？那不得等到猴年马月？更别提他们那随意得让人心惊的技术态度了——氦气泄漏？没事，够用十倍的！电池寿命？哦，充电就行，改口比翻书还快。看到这，你是不是已经笑中带泪了？

好在，还有SpaceX的“龙”飞船，像位靠谱的老大哥，随时准备伸出援手。理论上，它完全可以容纳下这两位“星际囧途”的旅客，但波音和NASA似乎在最初的3个月时间里并不打算这么容易就放手。

这是因为背后还有一笔经济账要算。根据协议，“星际客机”得在国际空间站退役前完成六次任务，费用自理。这下可好，进度拖沓加上故障频发，波音的钱包怕是要大出血了。所以，哪怕是为了面子，为了钱袋子，波音也得硬着头皮，也得把航天员从国际空间站接回来。

前期因为一再延误，星际客机的建设单位波音公司，已经为此付出了超过10亿美元的代价。如果这次真的不采用波音的星际客机，而改用龙飞船让宇航员返航的话，那“波音”仅剩的那么一点儿声誉也就几乎剩不下什么了。怪不得在波音飞船空载返回的时候，NASA官员就感慨道：如果宇航员能一起回来就好了！