曹操出行CEO龚昕：升级战略，构建完全自动化运营系统

新京报贝壳财经讯（记者陈维城）Robotaxi（自动驾驶出租车）热度持续。10月14日，在苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会暨第六届全球智能驾驶大会上，曹操出行CEO龚昕透露，两年内推出完全定制化Robotaxi车型；将构建覆盖全场景的自动化运营系统，应用将于2025年上线，2026年正式开放。

龚昕表示，“Robotaxi是从有人驾驶到无人自动驾驶的跨越，但改变的不仅仅是驾驶模式，而是整个出行服务的技术重构。推动Robotaxi商业化落地，需满足无人自动驾驶、定制车及自动化运营系统三要素的深度耦合。其中，自动化运营系统是Robotaxi大规模商业化的关键。”

龚昕介绍，曹操出行自2021年开始专注于定制车及车辆服务解决方案，这一路径在有人驾驶网约车中已得到充分验证。Robotaxi全生命周期运营总成本高企是车辆规模化落地的主要障碍之一，曹操出行未来将基于完全定制Robotaxi车型及车辆服务解决方案，带动资产端和车后服务端的生态提升，降低单位服务成本。同时，平台将构建自动化运营系统打造新的增长曲线。

“自动化运营系统可以实现车辆全场景自动化管理，涵盖高效处理订单、规划路径、调度资源、资产维护等环节，整合智能调度、履约管理、远程安全、自动补能、资产整备等能力，在确保安全合规的基础上实现极致的运营效率，最终构建Robotaxi时代的供给侧壁垒。”龚昕表示。

龚昕判断，在国家发展新质生产力的顶层战略驱动下，中国的Robotaxi将提前五年迈入战略布局期，并于2027年进入高速发展期，最终在2030年达成大规模成熟期。届时，共享出行市场将提供规模化的Robotaxi服务。

基于此判断，龚昕表示，曹操出行N立方战略将在未来5年内全面升级为F立方战略，即Full-Customized Car（完全智能化定制车）、Full-Unmanned Autonomous Driving（完全无人自动驾驶）、Full-Automated Operating（完全自动化运营体系），并于两年内发布完全定制化Robotaxi车辆投放市场运营，同时构建完全自动化运营系统，为用户提供全场景的Robotaxi出行服务。

校对 穆祥桐