在智能化方面,马斯克真是敢于创新,特别是智能驾驶技术,以至于人们对特斯拉FSD系统十分期待。不过FSD还没有正式落地,等来的却是拥有FSD完全体的Cybercab;马斯克说了新车的成本将低于3万美元,最快2026年底量产。
新车的外观极其简单,不说还以为是1:1模型车或者概念车呢,跟赛博朋克越野车Cybertruck一样的设计语言,线条硬朗,并没有了后视镜、门把手等等,轮毂也采用全密封的设计。
别小瞧Cybercab的贯穿式灯组,它可是带有投射图像功能,相信能够显示自定义图案、文字等。另外,新车为两门轿跑的造型,配备蝴蝶门设计,而车顶没有了全景天幕(国内的消费者:终于不用再受夏天烘烤的苦了),而是与“后风挡”连成一体,形成封闭的外壳。
进入车内,能够发现它既复古又前卫,复古的是它的座椅并没有过多考虑人体工学的设计,还是老爷车那种分段式缝线处理,而中控台只有一块大尺寸的屏幕,方向盘、踏板等控制按键都被取消了,因为它搭载的是特斯拉FSD完全体,那就真的“我的命不由我由它”。
相比我们想象中的出租车不一样,Cybercab是两座设计,如果3个人或以上打车出行怎么办?马斯克:用咱们的Robovan吧(可以载20人)。国内方面,目前在运营的萝卜快跑无人出租车并不能算完全自动驾驶,而极氪、小鹏等在研发,他们的Robotaxi更像是小客车,可以容纳多人,并且支持拓展茶具、餐桌等功能。小鹏汽车CEO何小鹏表示,小鹏的Robotaxi将会在2026年推出,智驾水平能够达到L4级别。
N点评:相比于别人造概念车、玩噱头,马斯克是真的敢做,从Cybertruck到Cybercab都受到各界的关注,而新车所搭载的完全体FSD也同样影响着行业,马斯克表示特斯拉FSD拥有超越人类10倍的安全水平,该系统计划2025年在得克萨斯州和加利福尼亚州上线,到完全自动驾驶真正大规模落地的时候,可能整个汽车行业都会变天。(文:VITAMIN,图:网络)
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