特斯拉发布会频出状况，马斯克究竟揭开了哪些悬念？

马斯克以不走寻常路著称。本是一场“载入史册”的发布会，结果还真做到了令人难忘。

北京时间10月11日上午10点，特斯拉的“我们机器人”（We，Robot）发布会在位于加州洛杉矶的华纳兄弟探索电影制片厂举行。此前，特斯拉对外宣称，这将是载入史册的一天。那么，这场直播到底释放了哪些信号，马斯克又揭开了哪些悬念呢？

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一次“载入史册”的直播

为了收看这次直播，我动用了三个终端：一台手机登特斯拉官方视频号，一台手机登腾讯科技的直播，一台电脑登特斯拉的官方微博。10点整，直播页面没有任何动静。五分钟后，炫酷的动画开场，其实就是屏保。本以为动画后面就是真人出场，结果没想到播起来没完了。

网友一直在问，老马人呢？10：11视频号直播间有10.5万人看过了，可还是没有动静。马斯克把这场全球直播从8月8日延后到10月10日，本身就吊足了人们的胃口。难道是涌入的人太多，网络卡死了？

还有网友说，这么大的公司，为什么就不能准时呢？

10：53分，屏幕上直播小助手显示：现场有人出现身体不适，我们需要先提供紧急救治，发布会稍后开始。

10：57，终于有人上台。主持人说，欢迎大家，感谢华纳兄弟提供这样一个场地。未来远比我们想象得更近。马斯克还在来的路上。

镜头一转，在另一个地点，一辆未来感十足的汽车打开前门，马斯克坐进副驾驶。视频上看，车门是飞翼，向上开启。车内只有两个座位。车辆启动，穿过没有路灯的漆黑的街道，在探照灯的指引下，来到现场。马斯克下车，登上舞台，挥舞双手向观众打招呼，演讲就此开始。

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揭开Robotaxi的六大悬念

马斯克告诉大家，他是乘Robotaxi来的，他给这款车命名为Cybercab。一共有五十辆停在外面，大家可以随时体验。

马斯克表示，Cybercab里面没有方向盘，也没有脚踏板。“相信有人已经用了监督版的FSD（完全自动驾驶系统），我们现在将从有人监督转向无人监督的FSD。”

提到Cybercab，他讲到六点大家最关心的问题。

一是提高车辆使用率。买车、保险、停放，这一切都需要钱，而且非常贵。还有使用频率，一周只会用10到100小时，大部分时间车都是停在车位上。如果自动驾驶，则可以把它的使用率提高五到十倍，一周达到160小时。

二是解决用车烦恼。除了成本外，自己开车，还需要寻找车位，这就很麻烦。通过自动驾驶，会让这种烦恼不复存在。

三是提升安全性。马斯克表示，FSD相对于人类驾驶，安全性将会提高10倍。他举了一个例子，原来电梯里通常会有操作员，而现在没有人了，自己按一下按钮就可以到达楼层。车以后也会是这个样子。

四是解放时间。人们花在车上的时间，就像跟手机的关系一样，会越来越多。如果汽车能实现自动驾驶，那么它将可以成为休息室，人们在车上享用美好时光，车可以带我们去任何想去的目的地。

五是降低汽车使用成本。与人工驾驶相比，自动驾驶的车辆成本非常低。现在人工驾驶的成本大约一英里一美元左右，而自动驾驶是每英里0.2美元。而车辆的购置成本也将低于三万美元。

将来随着技术和新模式的开启，特斯拉车队的管理也将非常高效。就像牧羊人照顾他的羊群，一个人就可以管理庞大车队。

六是无人驾驶迅速普及。马斯克表示，他们一直在努力实现完全自动驾驶。目前Model3和ModelY有着不错的FSD能力。他希望很快实现无人监督FSD，明年在美国得州与加州推出完全无人监督的FSD。

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厢式货车横空出世

对于无人驾驶汽车，市场监管是重要指标。马斯克特别提到，在监管方面，他们会与美国监管机构做好沟通。同样在美国以外，他们也会跟进监管动态。

马斯克说，现在有数百万辆车在收集数据，接受训练。每辆车都有不同的使用场景，就像不同的生命。人不可能活100万次，但特斯拉可以收集这么多数据，就是让FSD比人（驾驶）更安全。

Cybercab采用视觉与AI系统，车子的成本不高，还可以采用更好的硬件。如果一辆车每周行驶50小时，那就是还有100多个小时可以用。与其让这样的算力都空闲着，不如用起来，自动驾驶的未来就在这里。

未来的城市，会是怎样一种状况呢？路上的汽车，将没有方向盘，没有踏板，没有控制装置。汽车将采用无线感应方式充电，这也是人们所追求的充电方式。

接下来就是汽车对城市的影响了。原来，城市到处是停车场。如果都是自动驾驶，停车场可以变成公园，让城市更美好。

对于车的尺寸，不同人有不同追求。Robovan是全新的无人驾驶厢式货车，有很强的未来感，好像是星球大战里的东西。它可以搭载20人，也可以运货，从而实现更高效的出行。

搭载Robovan会让出行成本大幅下降，每英里将会达到5至10美分。

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擎天柱们集体亮相

这次发布会，除了两款新车型的展示，就数被称为擎天柱的机器人更让人期待了。

在马斯克演讲的同时，台下的擎天柱们列队走来。

马斯克说，我们为车开发了很多东西，包括电池、电力设备、视觉技术、软件、AI设备等，这一切都可以用于人形机器人，因为这些技术都是通用的。而经过功能整合的机器人，它们有胳膊有腿，能帮人类做很多事情。

如果其规模铺开，大约两三万美元一个，比一辆车还便宜。它可以做任何事情，比如照顾孩子，遛狗，去超市买东西，修剪草坪，给你端来一杯咖啡。

马斯克特别强调，只要能解决80%数字技术的风险，人形机器人就可以大面积推广。

从现场视频看，人形机器人动作灵活，与人们沟通无障碍。

场内的机器人站在一个柜台后面，人们招手，它会回应。人们点什么东西，它会拿起来递过去，甚至还会跟人玩石头剪刀布。你给它竖大拇指，它也会回应。

室外的机器人站在人群中，会跟大家招手合影。它肩膀处有一个41的记号，应该是它的编号。

大约在11点38的时候，直播又中断了。除去视频演示，马斯克的讲解满打满算不超过半个小时。时间之短，各环节之支离破碎，感觉实在对不起大家的期待。

直播就这样草草结束了，不知大家有啥感受？欢迎评论区留言。

图文信息源自特斯拉直播内容