特斯拉的10月10号：我们可以期待什么？

任何讨论都要有一个基本的前提，否则就是鸡同鸭讲。关于10月10号特斯拉的Robotaxi发布会，这个基本的前提就是：

目前的量产版FSD无法直接用于Robotaxi

这并不是说特斯拉的FSD不够先进，而是说为前装量产车开发的FSD，天生就不是为Robotaxi所准备的。

实际上，不止FSD，国内的竞争对手如华为理想小鹏等，任何一家的ADAS系统，都不可能无缝移植到Robotaxi上，几十公里/次的接管频率，在ADAS上是非常了不起的表现，可以极大的促进车子的销量，但放到Robotaxi运营场景下，这就是个让运营方原地破产的水平。

所以很显然，排除掉10号特斯拉发布新一代革命性的FSD的可能性（确实有很多特粉有此期待，但实话实说，不太现实），剩下来的选项大概是下面这么几个：

1、宣布一个足够久、足够乐观的预期时间表，譬如最近网上传言的27年Q1，然后发布车子的外观造型和一些炫酷的配置，以便粉丝们有足够的耐心去熬过漫长的等待；

2、提供一套成本远高于量产车、专门为Robotaxi定制研发的智能驾驶软硬件方案，然后在特定区域展开试运营。相比上一条的时间表，这其实是个更理想的情况，但距离产生有意义的商业营收，为时尚早；

3、真的基于和量产车一样的软硬件，但是限定在一个非常有限的区域提供频率较低的试运营，以便测绘车对这个区域内的道路数据进行足够细致和鲜度足够高的反复扫描，以实现让人满意（但极不可能大规模复制）的自动驾驶效果。这个选项本质上就是作秀，但是拉预期的效果可能是最好的。

当然，现实中可能是以上三个选项的某种特定配比的杂烩，以便让媒体、华尔街和特粉们都感到满意。

但说到底，指望着特斯拉的Robotaxi从明年Q1开始给公司贡献可观的收入，这件事本身就很荒唐，Robotaxi是个高度竞争的赛道，特斯拉手里并没有什么能把其他人统统置于死地的技术，如果真的有，也不会优先用在Robotaxi上。

无论如何，Robotaxi和人形机器人都是能够改变每个人生活面貌的伟大的技术进步，但是，那个被载入史册的历史性的时间点，不会是10月10号。关于这一点，大家还是要有更多的耐心，以及，心理准备。

PS：AI之神在上，我期待着，被马斯克狠狠的打脸。我会失望吗？