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英国航发巨头宁愿破产,也不愿和中国合作,如今却要来华建厂?

十年前,英国航空巨头罗尔斯·罗伊斯公司(简称罗罗公司)曾高调宣布,“我们宁愿倒闭,也绝不与中国合作。

”这一言论曾经让许多中国人感到不满。然而,时过境迁,这位曾经不可一世的行业大佬却低调返回我国市场,试图重新寻求合作。

这背后究竟发生了什么变化?为何罗罗公司突然态度大变?

罗罗的崛起与困境

罗罗公司起初以生产豪车闻名,旗下的劳斯莱斯品牌更是世界顶级奢侈汽车的代表。然而,它不仅仅在汽车领域有所建树,还在航空发动机领域取得了显著成绩,成为全球三大航空发动机制造商之一。凭借先进的技术,罗罗公司在航空领域一度叱咤风云,成为了全球航空巨头中的重要一员。

然而,企业的成功并非一成不变,罗罗公司近年来的表现并不尽如人意。早在2010年前后,我国航空工业就曾尝试与罗罗公司合作,寻求在航空发动机制造领域的技术支持。彼时,罗罗公司傲慢地拒绝了我国,认为我国在航空领域的技术远远落后,不具备值得合作的基础。

尽管如此,我国并未因此停下前进的脚步,而是加快自主研发的步伐。随着时间的推移,我国的航空产业取得了显著的进步。与此同时,罗罗公司则陷入了持续的经营困境,尤其是新冠疫情带来的冲击,让本就举步维艰的公司雪上加霜。

疫情重创罗罗公司

2020年,新冠疫情席卷全球,航空业遭受了前所未有的冲击。全球航班数量锐减,航空公司亏损严重,而罗罗公司作为航空发动机的主要供应商,首当其冲地陷入了巨大危机。

根据当时的数据,2020年上半年,罗罗公司亏损高达54亿英镑,为应对危机,公司被迫裁员超过9000人,占总员工人数的17%。

裁员虽然能暂时缓解公司的财务压力,但也显著降低了罗罗公司的运营效率。面对订单减少、市场需求锐减的困境,罗罗公司不得不出售部分资产以求自救。

然而,全球航空市场的复苏速度远不及预期,尤其是西方国家的航空业恢复缓慢,使得罗罗公司几乎陷入了绝境。

罗罗公司为何回头找我国合作?

在全球航空业陷入低谷时,我国市场却显得格外特殊。随着我国疫情防控措施的有效实施,国内市场的航空需求快速回升,而我国庞大的人口基数进一步加大了对航空服务的需求。与全球其他地区相比,我国航空市场逐渐回暖,成为了全球航空公司争相进入的战略要地。

面对这一大好局势,罗罗公司不得不重新审视之前的决策。在我国市场蓬勃发展、国内航天领域不断突破的背景下,罗罗公司意识到,如果继续固守旧立场,不与我国合作,将错失在全球最具潜力市场中的机会。更重要的是,我国市场的复苏速度和潜力已远远超出其预期。

罗罗公司此前拒绝合作的一个重要原因在于对技术外流的担忧。它担心一旦将先进的航空发动机技术转让给我国,我国会在短时间内实现技术突破,成为其在全球市场上的强劲对手。然而,经过深思熟虑后,罗罗公司不得不正视一个现实:我国航空工业已取得了巨大的进展,甚至在某些领域已不再依赖外部技术输入。

在这样的大背景下,罗罗公司不得不调整策略。2022年,该公司向我国抛出了橄榄枝,主动提出愿意与我国进行合作,甚至表示愿意分享一些核心技术,以求换取进入我国市场的机会。相比过去的傲慢态度,如今的罗罗公司显得格外谦卑,甚至不惜代价求和。

罗罗公司的“心动”原因

罗罗公司愿意放下身段的背后,除了疫情的打击,还有更多深层次的经济因素。近年来,我国航空工业的迅猛发展,特别是中俄联合研制的CR929远程宽体客机项目,更是让罗罗公司看到了一个巨大的商业机会。

CR929项目旨在打造一款与波音787和空客A350相抗衡的远程宽体客机,而这类飞机的核心部件之一便是航空发动机。罗罗公司作为全球顶尖的航空发动机制造商,深知如果能够参与这一项目,将为公司带来巨大的市场回报。

罗罗公司估计,仅在我国市场,其发动机维修业务每年就能带来超过3亿英镑的净利润。此外,罗罗公司还看中了我国市场上对航空发动机的大量需求。凭借其技术优势,罗罗公司希望通过与我国的合作,不仅获得市场份额,还能够进一步巩固其在全球航空发动机市场中的地位。

自主创新与合作并进

罗罗公司的态度转变,为我国航空工业带来了更多的合作机会。然而,值得注意的是,我国航空业早已在自主创新方面取得了长足进步。尽管罗罗公司的技术支持可以为我国航空产业的发展提供帮助,但我国也清醒地认识到,自主研发才是保持长期竞争力的关键。

近年来,我国在航空发动机领域的技术突破逐渐显现。例如,我国自主研发的涡扇-20发动机已成功应用于多款军用运输机和商用飞机,标志着我国在这一领域的技术能力日趋成熟。罗罗公司虽然技术先进,但我国不会将所有希望寄托于外部合作,而是继续坚持自主创新,不断提升自身技术水平。

结语

罗罗公司从“宁愿破产也不合作”到“低头求和”,这一转变不仅反映了全球航空业的变迁,更展现了我国航空工业的崛起。合作固然能够加速我国航空产业的发展,但自主创新始终是关键所在。

我国航空工业正处于飞速发展的阶段,未来,依靠自主研发和与全球顶尖企业的合作,我国必将在全球航空市场中占据更加重要的地位。

对于罗罗公司而言,这次的合作是其自救之路,而对于我国来说,这既是一次合作机会,也是一场对自主研发实力的考验。在未来的全球航空市场竞争中,谁能拥有核心技术,谁就能掌控话语权。我国航空业已走在正确的道路上,前途无可限量。

大家对此有什么看法呢?欢迎留言讨论。

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