通用新突破：免注视自动驾驶来袭，不扶方向盘也能安心上路？

【ITBEAR】通用汽车近日透露，公司正在积极研发全新的"免注视、免手扶"自动驾驶系统，该系统将实现驾驶员在行车过程中无需持续关注路况或手扶方向盘，为长途驾驶带来前所未有的便捷体验。

作为自动驾驶技术的先驱，通用汽车早在七年前就推出了"免手扶"驾驶系统。如今，他们再次引领潮流，致力于开发出更高级的驾驶辅助系统。这一系统的研发，标志着自动驾驶技术又向前迈进了一大步。

据通用汽车软件与服务工程高级副总裁戴夫·理查森介绍，公司目前的Super Cruise系统已处于L2级别驾驶辅助领域的领先地位。然而，他们并未止步，而是积极推动系统向L3级别升级。这将使驾驶员在使用系统时能够真正解放双手和双眼，享受更为轻松的驾驶旅程。

在北美地区，若通用汽车成功开发出这一无需手扶和肉眼观察的系统，将有望超越其他提供高级驾驶辅助系统的汽车制造商，成为市场的领跑者。这无疑将进一步提升通用汽车在自动驾驶技术领域的竞争力。

与此同时，通用汽车还在不断扩大Super Cruise系统的覆盖范围。预计到2025年底，该系统将覆盖美国和加拿大约75万英里的道路，几乎是目前覆盖范围的两倍。新增的路段将包括乡村公路和非主要公路，这将大大提升系统的实用性和便捷性。

在自动驾驶市场的激烈竞争中，通用汽车也加大了人才引进力度。去年12月，公司聘请了具有丰富科技行业经验的阿南塔·坎切拉担任驾驶辅助系统部门副总裁。坎切拉的加入，将为通用汽车的技术创新注入新的活力。

尽管目前市场上已有一些自动驾驶系统，如特斯拉的Autopilot和福特的Blue Cruise，但它们仍需要驾驶员保持注意力。而通用汽车正在研发的"免注视、免手扶"系统，无疑将为用户带来更加便捷和安全的驾驶体验。

通用汽车在自动驾驶技术的推广上一直秉持谨慎态度。与特斯拉等公司的激进策略不同，通用汽车更注重系统的质量和安全性。这种稳扎稳打的策略，虽然可能在短期内限制其市场份额，但长远来看，更有助于赢得用户的信任。

随着自动驾驶技术的不断发展，我们有理由期待通用汽车在未来能够带来更多创新和突破。而"免注视、免手扶"系统的研发，正是通用汽车迈向自动驾驶新时代的重要一步。