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苏州到兴城物流回程车13862331526因而，在数据同享之前，不仅仅要确认数据安全，还需求一个完成数据保密的进程。药品全程冷链物流的成功就得益于“双盲物流”，即货品数据与物流大数据的有用阻隔。

铁路总公司、中远海运等许多企业甚至职业组织都在企图树立一致的数据同享渠道，整合对方的数据，即让其他企业数据放在自己操控的信息渠道上同享，但按这种思路开发的数据同享成功概率极低，运转的周期更是绵长无期，必须要构建具有满足保密功用的技能支撑才干得以打破。

天然具有保密性且去中心化的区块链技能和IOTA量子羁绊技能，都能够直接运用技能手法打破多个运营主体的保密性需求，直接植入到物流及供应链的大数据中。也就是说，每一个物流运营者看到的数据和信息仅仅是完成该流程事务所需求的悉数必要数据和信息，而关于货品及原始客户及其他大数据，关于该运营者来说，仅仅一个数据黑箱罢了。这样，供应链全流程上的多个运营主体即可充沛享受到大数据同享的运营便当，完成“一票究竟”，又不必担忧本身获取的资源数据演变为其他企业场景变现的数据资源。

欲速则不达，对物流业来说，成功的数据同享需求先有有用的数据保密技能支撑才行。“一辆大货车可能有十几个变速箱，如何熟练操作将油耗降到最低，货车司机这个行业面临技术淘汰的压力。”国内最大的卡车门户网站、卡车之家ceo邵震说，尽管个体货车司机数量多，但大型物流企业需要的熟练司机还有80%的缺口，具备高技能的熟练司机很难找，因而货车司机高级蓝领化是未来的行业趋势。

业内人士表示，货主满意、司机高效，是货运市场健康的标志。只有实现货运行业的生态重塑，才能使货车司机更体面、更有尊严地生活。(据新华社北京12月28日电)

新华时评

消除痛点

才能打通堵点

混乱的执法管理、无序的市场竞争，是货运行业的痼疾，更是货车司机难以承受之“痛”。要改善货车司机的生存环境，优化运输行业的发展格局，必须通过改革挖掉“病根”，通过创新营造规范的市场秩序。大件运输

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