也来谈谈网约车

提到网约车，大家是否最先想到的是滴滴打车呢？2015年的，滴滴和快的大战仍然记忆尤新，当时丰厚的补贴让广大经常打车的同胞们深深感受到了网约车的优势，更加快速准确的服务

更加美丽的价格

还有人数众多的司机朋友群体都是滴滴的制胜法宝。

然而形式却在当今急转直下，越来越多的人开始抱怨滴滴高额的提成（高达20%），有司机朋友说每天在线最少8个小时，减过油钱能落100远元都很知足了。

乘客方面的评价也不尽如人意，很多乘客反映司机绕远路、司机爆粗口、甚至有女教师深夜滴滴回家险些被XX的情况。这些平台的乱象都值得我们深思。笔者例句以下几点

1.到网约车公司有没有有效的监管？

众所周知，对于平台内司机的监管只有网约车公司自己知道，是否有不透明，不具体的现在存在

2.我们社会监管部门能做些什么？

网约车的每次定价也是由软件生成，是否存在大数据杀熟现象，我们的监管部门在这其中能做些什么。

3.我们消费者自身权益如何更好的保护？

是否存在大数据杀熟现象？如何 保证价格公正透明?当有乘客的权利受到侵害网约车公司是否应该主动负责？如何负责?

随着最近美团加入战斗，我期待在未来的网约车战斗中，能有更好的服务带给我们消费者。也给广大的司机朋友更多的获利空间，网约车平台的自身定位也很重要，到底是单纯的盈利为目的，还是有公益性质？我们广大的消费者始终是弱势群体。未来还有哪些问题等待时间去回答，网约车的发展究竟会向着什么方向，也欢迎大家踊跃后台留言表达自己对网约车的经历或者看法。