未来，已经到来——上汽红岩互联网卡车面世

在2017年4月份举办的上海车展上，记者接触到了红岩“互联网卡车”的雏形，但是在许多方面这辆展车都有些不尽如人意。在与工作人员的交流中我们得知，红岩可能会在下半年推出全新的车型，届时我们所感到疑惑的细节都会得到解决。

在2017年12月18日，也就是上汽红岩2018年度商务年会开始的前一天，红岩重卡实现了在上海车展上的诺言，推出了真正的“互联网梦想”卡车，而且从各方面设计来说都十分合理。

上图这辆香槟金的红岩杰狮C500e 560马力重型牵引车就是红岩最新推出的“互联网梦想卡车”。

单从外观上来看，这辆C500外观与我们常见的杰狮重卡没有太大的变化。侧门上依旧印着杰狮C500 560的镀铬字体，只不过相比普通车型这辆“互联网梦想卡车”在C500的后面加上了一个“e”。这个e到底代表了什么呢？我们继续往下看。

改进的红岩杰狮C500将工作台上凸出的LED液晶显示器集成到了中控台上，将碍眼的制动手柄下移到了座椅的右侧。在今年举办的上海国际车展上记者就对这些问题产生了疑惑，而到了年底这些问题得到了解决。LED液晶显示器不再碍眼并且显示的十分直观，下移的制动手柄也使得中控台造型平整，美观性大大提高。但是改变不单单是这基本的，C500e的改变更多的是其内在功能。

随着人工智能（Artificial Intelligence 简称：AI）的迅速发展，在交通运输行业人工智能也是大放光彩，先后在乘用车领域实现了自动驾驶，人机交互等多种功能。而在商用车领域人工智能也在逐步发展，在2017年12月18日以“e路纵行”为主题举办的发布会上，红岩的总经理楼建平先生就介绍了这“互联网梦想卡车”车实现了7个“e”，即e交互、e同聊、e路行、e安全、e诊断、e起乐、e平台七大功能。

手机已经成为我们生活中不可或缺的一部分，它不仅是我们通讯交流的工具，还是我们办公、社交、娱乐等集多种用途为一体的智能化“工具”。在驾驶车辆的过程中，难免会有几个重要的电话或者微信需要接听或者回复；又难免会有一些重要事务需要使用手机交待；或是独自驾驶车辆疲惫而又无聊时，需要找人聊聊天等等；甚至遇到不熟悉的路况需要导航。这时候很多驾驶员必定会拿起自己的手机，拨通电话或是打开微信发送几条语音消息甚至利用手机查看地图，往往这种情况下会造成驾驶员分心，而因为使用手机而导致的交通事故也不在少数。

红岩“互联网梦想卡车”中的“e交互”功能的概念十分简单，就是采用了语音交互功能来控制智能终端。简单来说“e交互”是其余6个功能的核心功能，驾驶员需要通过“e交互”的语音控制实现其余六个功能。

在很多汽车上，手机需要通过蓝牙连接汽车，然后利用中控台上的LED显示器或是按钮进行拨电话、发信息等操作。虽说部分手机产商推出了与手机语音交互的功能，但是放远了又无法接受，放近了架在中控台上的手机实在是影响驾驶操作。红岩这套“e同聊”系统算是把上面两项功能整合在了一起，可以使用语音唤醒智能终端，并且对它发号施令，达到拨打电话、接收和发送微信等多种聊天软件的语音消息。

当然“互联网梦想卡车”的智能并不局限于上面最基础的通讯方面。在设定导航的时候，驾驶员通常需要在手机或是LED液晶显示器上寻找好久。而“e路行”也只需要说出目的地，智能终端就会识别你的语音，利用定制化导航系统计算出运营路线、沿途路况、通行限制、时段限制等信息。“e路行”不再局限于传统以轿车为导航基础的导航系统，简单来说这套系统能够是为货物运输而量身定制的。

当然长途行驶是鼓噪乏味的，娱乐系统也是不可或缺的。红岩C500e“互联网梦想卡车”上搭载的“e起乐”通过“e交互”使得驾驶员在行车时无需再将手伸到中控台调整娱乐影音设备，依靠语音控制智能终端使得其能够自动启动娱乐系统。

而e平台、e诊断这两个功能更多是为了车辆日后的运营而设计的。“e平台”简单来说就是依托红岩最新推出的“重卡汇”智能车载系统能够实现了卡车与配件供应商、货源方面的网络连接，保证了车辆运营时期的稳定性。而“e诊断”系统就十分容易理解了，简单来说就是利用互联网为车辆的故障提供远程支援，并且实现在线维修预约。

相信大家对于卡车的安全系统是最为关心的，因为这安全系统不仅保证了车辆的运营效率、还提供了驾乘人员以及道路参与者的安全。在这个主动安全系统如雨后春笋般发展的时代，红岩的“e安全”也安装了LDW车道偏移系统、FCW前碰撞系统、PCW行人碰撞系统、TPM胎压监测系统能够以及使用行为分析等多重主动安全系统，这些安全系统的作用相信读者们多多少少都听说过，所以就不做详细介绍。但是还是要说的就是主动安全系统的增加确实对车辆的安全行驶提供了一定的保障，也能够纠正驾驶员的驾驶陋习。

在多年以前，我们只能在大荧幕中看到人与汽车对话智能交互的场面，那时候我们想着要是未来有一天能够实现了那该有多棒。而这个技术在轿车上实现的如此之快，使得人工智能在汽车上的运用逐渐从梦想过渡到现实。但是谁都没有想到，有朝一日这个技术竟然能运用到“傻大黑”的卡车上，也证明了未来已经到来。当然大家比较关心的是红岩“互联网梦想卡车”的价格，其真实售价为39.79万。而在发布会之前卡友们给C500e“互联网梦想卡车”投票价格为45.46万，相比预想价格低了6万。而互联网时代下诞生的“互联网梦想卡车”日后运营到底是否会令人满意？这一切全部交给时间来证明。

上汽依维柯红岩公司总经理楼建平演示红岩互联网梦想卡车智能交互