电动超跑 它们并不“是”弱鸡

丨作者：范天亮

谈及超跑大多数人瞬间就会想到一些喝油的机械猛兽，超大声浪，超快的速度以及他们酷炫的外表，但是在当今新能源盛行的时代，又出现了一批近乎静音的速度怪物，他们也同样拥有令人夺目的身姿，唯独没有富有激情的声浪。没错他们就是这几年的新生代——电动超跑。

随着现在科技的发展电动汽车也将会成为代替燃油车的新型代步工具，即便兰博基尼，法拉利这样的超跑制造厂，也将慢慢推出自己的电动超跑。

下面就让我们来看一下未来可能会真真切切映入大众眼帘的超跑们吧。（排名不分前后）

保时捷Mission E电动概念车

在车身方面相信保时捷肯定早有经验，所以这款Mission E也不会令人失望，空气动力学的车身增强空气流通性，减小风阻和不必要的能量损耗。搭载两个与919混动车型（曾获得勒芒大奖）相似的永磁同步电机。超过600hp的动力使它在3.5秒内就可以达到100KM/h，悬架系统来自与911，性能可想而知。续航里程也将在500公里以上。这款四门电动跑车也即将在2019年量产，非常值得期待。

奥迪e-tron GT

这辆奥迪e-tron GT新车将与保时捷Mission E共享平台打造，同时也代表了奥迪未来电动汽车的生产方向。新车的车身将由碳纤维、钢以及强型聚酯纤维组成，这也意味着车身的重量会很轻，动力也将达到671hp。没有了内燃机，奥迪的排放门也不会再出现。这款车也将在不久的2020年有望投产，话不多说看行动！

兰博基尼Terzo Millennio

作为超跑代名词的兰博基尼也不会被这个电动时代所抛弃，与美国麻省理工学院联合开发推出的Terzo Millennio概念超跑。车身将全部采用碳纤维材料，并且车身配备自我监控功能，当检测到车身出现裂痕时，可以通过微观通道输送具有修复愈合功效的化学物质进行自主修复。

新研制的可塑性新型电容器和储能机构可以安装在车身的夹层中，直接将车身变成一个巨大的电池组。四个车轮上各有一个电机，并且会还原一种声响取代发动机的轰鸣声，这样既有超跑的性能，又能体验到超跑的声浪,何乐而不为呢?

爱驰RG

中国的电动超跑已经不存在像内燃机时期的落后，或许在某些技术上已经占据领导地位。这辆爱驰RG电动超跑百公里加速时间为2.5秒，理论上续航可达到1200KM，虽然只有草图，但是我们仍然能够体会到它造型的简洁和肌肉感，虽然官方给出最高300KM/h的时速，但是我想说这里是中国！！这辆车也将于今年4月份的北京车展上揭开它神秘的面纱。期望真身同时也希望它不要成为PPT。

Rimac C-Two

在这个黑马盛行的电动超跑界，Rimac的出现还是非常令人惊讶的。Rimac以Concept One而闻名于世界，也证明了它完全可以打造出一款性能惊人的超跑，新发布的C-Two电动超跑将拥有1888hp的马力，百公里加速也只需1.85秒。同时这款新车已经具有四级自动驾驶的能力。不过在这自动驾驶汽车事故频发的时期，不知它的自动驾驶能否保证驾驶者和乘坐者的安全。

现如今科技发达，新能源已经逐渐进入到我们的生活中，电动超跑亦是如此。虽说它们并没有内燃机的动力感受，但是同样能给你一个真实的速度与激情。

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