经过两年多的建设,上海首条无人驾驶APM线路——浦江线于近日通过了试运营专家评审。目前,线路试运营前的各项演练工作正平稳有序开展,确保以最佳的状态投入运营,服务好周边市民乘客的“最后一公里”出行。在3月21日上午,铁路官方已招募一批网友前往开通在即的浦江线重点车站查漏补缺,体验新线出行。
关于浦江线介绍:
轨交浦江线系原轨交8号线三期工程,起于沈杜公路站,与既有八号线二期换乘衔接,止于汇臻路站并预留向西延伸条件。
该线路不同于本市目前所有轨交,采用从庞巴迪引进的全新技术:混凝土轨道,橡胶轮胎,快速静音;全自动无人驾驶系统,列车头尾无驾驶室,拥有开阔的观景视野。
浦江线自北向南全长6.68公里,车站6座,全部为高架站。从原8号线终点站沈杜公路站为起始站,至终点汇臻路站。设沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站、汇臻路站。
浦江线是本市首条“社区轨交”,与8号线二期沈杜公路站进行换乘接驳,沿线鲁汇与杜行居民的出行将更方便。
而且,浦江线的车头不设驾驶室,运行时将采用先进的全自动驾驶技术。
该线将采用先进的全自动驾驶技术,在安全性能上比人工操作更加可靠。它依靠设备、科技来保证安全,效率也更高。
由于浦江线整条线路位于闵行区浦江镇腹地,堪称浦江镇内的“社区轨交”,建成后将有益于浦江镇大型居住区建设,完善轨道交通线网功能。浦江线届时与8号线二期沈杜公路站进行换乘接驳,沿线鲁汇与杜行居民的出行将更方便。
(来源:土豆天地&看看新闻网综合整理)
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