在自动驾驶上画大饼已经成为必备技能,自动驾驶哪家强?还要看看真本事!
前段时间,两份自动驾驶“成绩单”公布。是骡子是马,已见分晓。
12/16—11/17各企业加州自动驾驶里程数
DMV的这份自动驾驶测试脱离报告包含了2017年每一家企业在加州测试自动驾驶车的总里程,以及自动驾驶测试中发生的“脱离”数(可以理解为自动驾驶系统出现意外,需由驾驶员控制车辆的状态)。
报告中,谷歌Waymo和通用汽车领跑。Drive.ai、日产、Zoox等和前两名相比,路测里数拉出明显的差距。宝马、福特、特斯拉等车企因没有在加州参与路测,所以榜单上并没有他们的身影。
Navigant Research发布的最新自动驾驶企业排行榜
Navigant Research的这份榜单将自动驾驶参与者分为四类:Leaders领导者、Contenders竞争者、Challengers挑战者和Followers追随者。(越靠近右上角,说明能力越强)
通用与 Alphabet 旗下的无人驾驶部门 Waymo 分列第一和第二名。而最近上头条的Uber、苹果和特斯拉排名垫底。
很多人看到这两份“成绩单”重新刷新了自动驾驶玩家的认识。它成了某些自动驾驶公司炫耀的资本,也掀开了某些公司吹嘘面具。虽有些意料之处,但通用和谷歌Waymo称霸武林盟主却在情理之中,无可厚非!
但有些差生着实尴尬...
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