Uber摊上大事了，全自动驾驶汽车撞人致死，它的商业化是否还能顺利实现？

Uber摊上大事了！

想必很多很多人都已看到新闻报道的了，3月18日晚10点左右的亚利桑那州发生了一起致死交通事故，本来这个交通事故不会造成轰动的效应，但因为主角是Uber自动驾驶路测车，这就不得不引人注目了。

事情的经过是：在亚利桑那州坦佩市（Tempe）的密尔大道Mill Avenue）和咖喱路（Curry Road）附近，一位骑自行车的妇女穿出人行横道时，与向北行驶的Uber自动驾驶汽车发生碰撞。这位名叫Elaine Herzberg的妇女随后被送往医院，因抢救无效不幸身亡，现年49岁。

坦佩市警方表示, 车祸发生时Uber自动驾驶汽车处于自动驾驶模式，当时车上并没有乘客，方向盘后还坐着负责干预突发情况的Uber测试人员Rafaela Vasquez。这成为了世界上首起自动驾驶车辆在公共道路上撞击行人并致死的事件。

要知道自动驾驶技术一直以来都被大力支持，各国各公司更是投入了大量的人力物力去研究这项技术，比如美国马斯克的特斯拉，谷歌等都纷纷跃跃欲试，估计都做好了投放试运营的准备。然而今天Uber的无人驾驶车撞到行人致死案，可以说是在沸腾的油锅中倒入了一滴水，不知道锅里的油会不会四溅开来？更重要的是不知道它对即将到来的无人驾驶商业化落地是否会带来巨大的影响？

毕竟无人驾驶的安全问题从它诞生之初就一直处在争议之处，有关自动驾驶真正落地时间，最乐观的预测是在2025年。但纵观无人驾驶的表现，至今无人驾驶的安全性能还不足以让人放心。不仅是Uber，目前包括谷歌、特斯拉自动驾驶的测试表现都说明了这个问题。特斯拉已发生多起相关事故，其中还有一例致死案例。而谷歌相对表现要好一点，据其发布的报告，其自动驾驶汽车在过去 6 年(2015年7月前)的测试中，行驶274公里共发生了 11 次事故，其中有7次追尾事故，4次侧面刮蹭，没有造成人员死亡，都是由于人为原因撞上了谷歌试验车导致的。

目前，已经有越来越多的汽车公司在计划逐步实现无人驾驶功能：未来几年内，配备越来越先进的驾驶辅助功能的汽车将走向市场，直至实现全自动化驾驶。包括谷歌Waymo、百度这样的互联网巨头，Uber、滴滴等出行行业公司，以及奔驰、福特、特斯拉等老牌和新型车企，都开始自动驾驶技术研发与测试之路。

但安全问题如果无法解决的话，我想自动驾驶要实现商业化的路程还是有点远的。

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