今年10月底,由华为公司参与研发的新型公交车,将在深圳正式投入运营。而这种新型公交车最大的特点就是,可以没有司机,驾驶座空着没人,方向盘自己在那里来回转。
这是我国最新研制的一种无人驾驶公交车,虽然包括美国日本、荷兰和德国在内的许多国家,都有类似的无人公交项目。但正式上路运营,中国还是世界头一个。
这辆智能驾驶汽车周身有8个传感器,其中包括毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达用于识别周边车辆行人等障碍物。前置摄像头则能识别前方行人,红绿灯和车辆种类。高精度定位系统实现了厘米级别的精确定位,高度智能化的第三代智能汽车技术让汽车在没有驾驶员控制干预的情况下,也可以自主作出判断。从而完成连续转弯、超车,计算到站时间等复杂的工作。
采用新能源的无人驾驶公交车,不仅实现环保零排放,车载快充系统也成功解决了,车辆续航和轮转的难题。与单纯的人工驾驶公交车相比,无人驾驶的公交车不会产生疲劳,可以时时刻刻保持精神高度集中。而且无人驾驶公交车,还可以降低公交车司机的工作强度,集中精力应对人工无法处理的突发事件,自动驾驶系统还可以识别司机的疲劳程度,提前做出预警。双方互相弥补,使各自的优势发挥到最大。
未来如果配合华为正在研发的超高速5G网络,我国的智能公交车还可以实现公交车物联网,也就是所谓的车联网,实时传递和共享,并且利用5G网络的低延迟特性,调整车辆的运营。
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