《震撼！嫦娥 6 号成功着陆月球背面全记录》

嫦娥 6 号任务详情

2024 年 6 月 2 日 6 时 23 分，在中国西昌卫星发射中心，嫦娥 6 号着陆器和上升器组合体，在鹊桥 2 号中继星的有力支持下，成功着陆在月球背面南极艾特肯盆地预选着陆区。

而在 6 月 2 日 6 时 9 分，嫦娥 6 号着陆器和上升器组合体就已开始实施动力下降，7500 牛变推力主发动机开机期间，组合体进行快速姿态调整，逐步靠近月表。此后，通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测，利用可见光相机依据月面明暗来选择大致安全点，在安全点上方 100 米处，借助激光三维扫描进行精确拍照，以探测月面障碍，最终确定着陆点后开始缓速垂直下降。即将抵达月面时，发动机关闭，借助缓冲系统，保障组合体以自由落体方式平稳着陆于月球背面南极艾特肯。

嫦娥 6 号任务的实施，乃是人类首次月球背面采样返回，其工程创新繁多，风险颇高，难度极大。相比 2020 年实现月球正面采样返回的嫦娥 5 号任务，嫦娥 6 号任务突破了月球逆行轨道设计与控制技术，并将在鹊桥 2 号的大力支持下完成月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术节点。

嫦娥 6 号着陆器携带的有效载荷，将按计划开展工作，进行科学探测任务。嫦娥 6 号任务的国际载荷，如中欧空局月表负离子分析仪、法国月球氡气探测仪即将开机工作，意大利激光角反射器完成部署。

嫦娥 6 号探测器自 2024 年 5 月 3 日从西昌卫星发射中心发射入轨以来，先后历经地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降等过程。嫦娥 6 号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器组成，5 月 30 日，着陆器与上升器组合体和轨道器与返回器组合体实现在轨分离，着陆器与上升器组合体成功着陆后，着陆器将通过鹊桥 2 号中继星，在地面控制下进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作，此后正式开始持续约两天的月背采样工作，通过钻锯钻取和机械臂表取两种方式，分别采集月壤样品和月表岩石，实现多点多样化自动采样，同时将开展月球背面着陆区的现场调查分析、月壤结构分析等科学探测，进一步深化对月球成因和演化历史的研究。