上汽通用新7座车型爆谍照 纯电动MPV号称要量产L5级别自动驾驶车

去年年底，雪佛兰一款紧凑级MPV规划浮出水面，通用汽车公司在华注册了“SPIN”商标。近日，一组上汽通用全新7座车型的谍照被媒体曝光。从图片来看，谍照车被上汽通用惯用的伪装材料包裹，并且拥有着与别克GL6相仿的侧身比例和内饰风格。预计，这款车或为一款全新的7座MPV或SUV车型，有望于今年年内亮相。胖编估计，这款神秘的车辆有可能就是雪佛兰即将量产的MPV车型“SPIN”。

由于测试车前部还覆盖有严密的伪装材料，同时配备着临时前大灯组，因此谍照中该车的前脸造型并无太多参考价值。但透过伪装，还是可以看到新车前格栅采用了比较符合雪佛兰品牌最新家族化特征的横条状设计。

内饰部分，新车的方向盘和中控台造型都充满了浓浓的“通用味儿”，方向盘上单侧多功能按键、6速手动挡把、中控小屏幕的出现也表明，测试车可能展示的是未来量产版中低配手动挡车型的内部配置情况。

关于动力方面的信息目前还是空白，而根据上汽通用现有动力总成推测，我们预计这款车可能将配备1.0T/1.3T发动机，传动系统匹配6MT/6AT变速箱。

再来看看另一条动态。去年上海车展期间，一家全新电动车企艾康尼克邀请张继科为其展台，一时风头无两。这家公司推出的第一辆车就是一辆MPV车型。最近，这家公司又搞大事情了。它参加了最新的日内瓦车展，在欧洲开启首秀。这家公司在展会上语出惊人，宣布将与微软、AKKA合作，在2020年实现无人驾驶技术。

据介绍，艾康尼克、微软及AKKA三方合作的目标是成功推出L5级无人驾驶汽车，将于2020年迪拜世博会亮相，并于2022年年底实现量产。2020年迪拜首秀前，艾康尼克将在中国和阿布扎比的马斯达尔城完成对L5级无人驾驶汽车的测试。相关负责人表示：“ICONIQ SEVEN作为世界上第一台全电动MPV乘用车，首度亮相欧洲市场，堪称艾康尼克重要的里程碑之一。”

据了解，ICONIQ SEVEN装载微软最新的Azure云科技。AKKA相关负责人表示：“我们期待将软件开发能力应用于艾康尼克和微软联手推出的L5级无人驾驶车型上，我们有信心共同打造出下一代电动汽车。”

现在无人驾驶技术有点像区块链这个概念。哪哪都能听到，概念炒得可热了。无人驾驶目前分为L2级别、L3级别、L4级别和最高级别的L5。今天为大家介绍一下。L2级别是车辆可以同时控制速度和转向，模式仅能够在某些条件下才能实现。当行驶于没有清晰标识的更为复杂的地形时，仍需要人类驾驶员来控制车辆。L3级别是在L2的基础上实现了主动变道功能，真正做到了纵向车道和横向车道同时控制。此外，L3级车辆可以转向、加速或减速、绕过事故或交通拥堵，还能在没有人工控制的情况下实现超车。L4级汽车则必须能够安全地自动驾驶，即便人类驾驶员没有对干预请求做出适当的反应。L5级汽车可以做任何人类驾驶员所能完成的事情，您只要告诉汽车想去的地方，就可以无需任何参与了。L5级汽车可在任何情况下驾驶，可驾驭从城市行驶到越野等各种路况。目前无人驾驶技术最先进的要数谷歌，正在进行艰苦卓越地研发中。