长沙城区公交车统一接入智能调度系统，大数据精准服务百姓出行

本报3月10日讯 “长沙市所有公交车车辆数据将全部统一接入到市运管处公交智能调度系统，实行城区公交统一智能调度、监管、应急指挥……”记者日前从长沙市交通运输管理处获悉，通过该智能系统平台，管理部门可以监管各公交公司车辆入网率、当日车辆上线率、营运趟次、平均发车间隔、车辆运输线路等十项指标是否合格。而且，所有公交车接入该智能系统后，市民在准备乘坐公交车出行的时候，可以提前知晓公交车的准确位置，距离你还有多少站。

实时监控公交车上线数量

3月9日下午4点，三湘都市报记者来了长沙市运管处在黎托综合枢纽处的指挥大厅。

“目前长沙市有营运资质的公交车共6897台，接入到我们系统里的有6380台，剩余的车辆正在陆续接入系统中。今日上线车辆5684台，目前在线营运的车辆有4912台。”在指挥大厅内，长沙运管处运营调度中心副主任刘俊杰调出了公交监控综合信息图告诉记者。

“以前没接入智能系统前，虽然说长沙有6000多辆公交车，但经常会出现‘有的线路等半天不见车’的现象。造成这些现象的原因有可能是因为堵车，也有可能是公交企业在该线路上实际配车量不足所导致。”刘俊杰说，“现在所有车辆接入到智能系统后，我们就可以准确掌握到各公交企业对线路的投入情况，哪条线路有多少台公交车实时上线，一目了然。”

准确定位公交车目前位置

除了可以准确掌握公交车数量外，该智能系统还能对每一辆公交车进行准确定位。刘俊杰随后调出了公交车实时地图监控界面，并随机打开了一趟公交车运行“直线图”。

记者看到，该线路的“直线图”与公交车厢内的线路运行图是一致的，分为往返两条线路。稍有不同的是，“直线图”的往返线路上均有不同数量的车辆标志，这些车辆标志每隔一段时间就会进行移动。刘俊杰告诉记者：“这些移动的车辆标志就是公交车的实时位置。”

“根据公交车的实时位置，我们可以监控这条公交车线路的乘客体验度。如果在某一段距离内公交车数量聚集得比较多，而有些路段一辆车都没有，那么我们就会根据监控到的情况及时与公交企业进行沟通，探知原因，尽量避免主观造成的公交车分布不均匀情况。”刘俊杰说。

及时告知公交车离你多远

“我们监控到的公交车位置，不仅只是我们看得到，还可以通过智能系统平台及时反馈给乘车市民。”刘俊杰介绍，在长沙城区主干道上的一些公交站点上，交通部门设置了公交站“电子显示牌”，这些“显示牌”与智能平台相连，屏幕上会显示行经该站点的公交车还有多少站可以到达。“目前，长沙城区内芙蓉路、五一大道、韶山路、金星路等主干道上的531个站点均建设了电子显示屏。”

刘俊杰说，“长沙城区有225条公交线路、4426个公交车站点，暂时还没有安装电子显示屏站点的乘客，可以通过‘长沙道路运输’微信公众号查看公交车到站间隔、出行线路、换乘线路和乘坐车辆等信息。”

此外，通过智能系统平台，监管部门可以通过公交车上4个摄像头查看公交车在行进时的情况，对驾驶员安全行车、车内突发情况进行监控。同时，智能系统还可以对公交车运行速度进行管控，车速达40公里/小时向驾驶员预警提醒，车速达45公里/小时向驾驶员超速报警。

记者 丁鹏志 通讯员 吴文革 汤文杰