做个“老司机”——今年你驾考了吗？

如果说，在大学阶段要罗列出一个必做事项清单的话，“考驾照”一定榜上有名，并且往往还能名列前茅，大有非做不可的势头。驾照，仿佛可以作为一个人是否成年的标志——十八周岁的门槛，让大学生们能骄傲地展现自己的“成熟”。但成年人的世界总是残酷的，考驾照完全可以成为大学生们踏入社会的第一课。从科目一到科目四的磨练，完全就是一场精神与肉体的洗礼。

（能让大学生们放弃了寒暑假，从此早出晚归的事情，学车一定是其中之一）

对于父母来说，早日考上驾照，家里就多了一个免费“代驾”。这也成了不少人被“逼”着上驾校的原因。而对于大学生，学车的启蒙有时来自于影视作品，《头文字D》和《速度与激情》就唤起了许多少年对于开车的幻想。头文字D里印着藤原豆腐店的AE86，代表了一代人的青春懵懂。《速度与激情》将炫酷的跑车和紧张刺激的剧情联系在一起，引擎的轰鸣声刺激着每一位观众的肾上腺素。

（在年少的回忆里，周杰伦留下的不仅是脍炙人口的歌曲，还有他的藤原拓海）

（范·迪塞尔的硬汉形象和他所向披靡的战车，常常是男孩子们梦寐以求的超级梦想）

当然，梦想归梦想。在还没考到驾照前，一般人都和梦想差距甚远。在持照上路之前，大部分人都只能在两个轮子的国民交通工具上寻找慰籍。

（大家还是要注意安全，不要轻易尝试危险动作）

古人有云：“世界上只有两种大学生，拿了驾照的和没拿驾照的。”通常，这些人也分为三类，常年遍布在校园的各个角落。

1

吃“螃蟹”党

一部分勇于“吃螃蟹”的大学生，早在高三毕业那年漫长的暑假里就迎难而上。在其他人享受十二年来难得的轻松和解脱的时候，起早贪黑地奔赴练车场。当你某天突然发现，你的同学晒在朋友圈的照片时露出了黝黑的手臂时，那一定是经受住了阳光的洗礼，驾校在他们身上留下深深的烙印。而当你想奋起直追的时候，人家已经拿着驾照的小本本，深藏功与名。

2

学车与学习兼得党

还有部分的大学生选择在大学期间完成学车的考验，在某个午后突然涌起的练车欲望，然后在一次次失败中消磨掉耐心。如此循环往复，漫长和折磨堪比两万里长征，让大学生充分体会到什么叫痛并快乐着。只有仿佛闪烁在远方的机动车驾驶证，是他们前行的强大动力。

3

随缘党

在各类打车软件盛行的今天，学车已经不是唯一的道路。况且真正的霸道总裁从不开车，开车的都是司机。秉承着这样的理念，随缘的大学生们并不急于学车。对他们来说，把时间花在除学车以外的其他地方，才是大学生活的正确打开方式。

在千千万万自（tao）由(bi)自(xian)在(shi)的随缘党之中，有这么一群人，打出了“无人驾驶”响亮口号。在当今无人驾驶和AI概念盛行的今天，这简直是拒绝学车的完美理由。“当你的车连方向盘都没有，还学哪门子的车？”随缘党们振振有词。

（事实证明无人驾驶还是有方向盘的……）

的确，到目前为止，无人驾驶领域的研究火热朝天。特斯拉、谷歌、百度等公司都争先恐后地想在这个领域争得一份羹，无人驾驶得到前所未有的长足发展。各种无人驾驶技术的测试和研发也常常进入公众视野。谷歌和百度的实验研究都走在了前列，达到了下图中L4的标准，即完全不需要人类干预的高度自动化，但无法保证在极端环境下的驾驶。并且在L4的标准下，一辆车的造价是高昂的，远远达不到量产的目的。而名声大噪的特斯拉尽管已有量产车型，但其无人驾驶技术只停留在L3的标准，只能作为一种辅助功能，并不能一劳永逸。

（无人驾驶技术的分级标准，从0到5，象征着无人驾驶技术的成熟度）

综上所述，无人驾驶到来的日子还是个谜，各位“无人驾驶”党们唯一能做的就是默默攒钱。与其畅想未来，不如活在当下。

驾考，是人生道路上不小的考验，但当你手握着驾驶证，证明自己也即将成为“秋名山车神”的那一刻，那些风吹日晒的日子，往往都能一笑而过。祝愿各位亲爱的大学生都能早日通过驾考，成为名副其实的“老司机”。

当然，对于将希望寄托于科技的随缘党，小团只能替他们预言：

无人驾驶时代即将到来