美国时间周一,被麻烦缠身的自动驾驶公司Cruise表示,本周将在美国亚利桑那州开始测试Robotaxi,车上将配备人类安全驾驶员。
Cruise表示,在测试期间,将根据公司严格的安全标准和自动驾驶性能要求,检查车辆的运行状态。
据了解,其测试将从凤凰城开始,逐渐扩大到斯科茨代尔、坦佩、梅萨、吉尔伯特、钱德勒和天堂谷。
这些车辆将以自动驾驶模式运行。同时,尽管该公司将依旧朝着恢复无人驾驶运营的方向迈进,但如果需要,人类驾驶员仍将随时准备接管。
Cruise表示,人类驾驶员对于验证无人驾驶技术来说非常重要,“这将促进我们技术的持续改进”。
2023年10月,当一辆雪佛兰Bolt Robotaxi以每小时约7英里(11公里)的速度将,一名旧金山行人拖行大约20英尺(6米)后,Cruise暂停了运营。此前,该行人已被一辆人为驾驶的车辆撞到。
就在该事故的两个月前,加利福尼亚州公用事业委员会(California Public Utilities Commission)才刚授予Cruise旧金山24 小时运营许可;而在10月,该机构又指控 Cruise 掩盖了撞车事故的详细信息超过两周。
该事件导致监管机构吊销了Cruise在加州运营无人驾驶车队的执照,并引发了领导层大换血,此外还裁掉了约四分之一的员工。
在指控提出后,通用汽车在Cruise组建的新管理团队承认,公司没有向监管机构提供完整的信息。
卡内基梅隆大学教授、研究自动驾驶汽车安全的菲尔·库普曼(Phil Koopman)表示,凤凰城是Cruise重启运营的好选择,部分原因是这里的监管规定比旧金山宽松。
他说,与旧金山狭窄的街道相比,凤凰城地区的街道更宽阔,而且这里的交通流量较小,紧急车辆也更少。“上述这些问题,都曾给Cruise在旧金山带来麻烦。”
库普曼说:“他们保守一点是件好事…我认为在他们的立场上,这是一个明智的举动。”
参考链接:https://www.abc15.com/news/local-news/gms-cruise-to-start-testing-robotaxis-in-the-valley-with-human-safety-drivers-on-board
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