4月15日,马斯克发布全员邮件,邮件显示特斯拉即将在全球范围内裁员10%!
4月2日晚间,特斯拉发布的2024年第一季度交付数据显示,特斯拉在全球的交付量为38.68万辆,大幅低于此前机构预测的43万辆左右,同比下滑8.3%,环比下滑高达20.1%。同时,这也是自2020年以来,特斯拉交付量首次出现季度同比下降。
2023年,特斯拉在全球范围内取得了显著的销售成绩。根据公布的数据,特斯拉在2023年全年共计生产了约1,845,985辆电动车,并交付了约1,808,581辆。这一交付量同比增长了约38%,成功完成了公司设定的年销售目标,并且特斯拉也蝉联了全球纯电动车交付量的冠军位置。
具体到各个市场,特斯拉在中国的销售表现尤为突出。2023年全年,特斯拉在中国的销量超过了60万辆,这一成绩使得特斯拉在中国市场占据了重要地位,并成为最畅销的豪华电动品牌之一。特斯拉Model Y在中国市场上多次成为纯电动车销量冠军,而Model 3也多次成为最畅销的豪华轿车。
在2023年第四季度,特斯拉的生产和交付量也达到了高峰。该季度特斯拉生产了494,989辆汽车,交付了484,507辆。特别是Model 3和Model Y这两款走量车型,在第四季度的交付量达到了461,538辆。
从财务角度来看,特斯拉2023年全年总营收为967.73亿美元,同比增长19%;但毛利率为18.2%,低于2022年的25.6%。营业利润同比下滑35%至88.91亿美元;营业利润率为9.2%,低于2022年的16.8%。尽管面临利润下滑的挑战,特斯拉依然保持了强劲的自由现金流,显示出其在市场中的竞争力和财务韧性。
此外,特斯拉Cybertruck自发布以来,受到了市场的极大关注和消费者的热情追捧。根据搜集到的信息,特斯拉Cybertruck的预订数量非常可观。截至2023年9月,已有超过200万买家支付了订金来预订这款电动皮卡。这一数字不仅反映了Cybertruck的受欢迎程度,也显示了特斯拉品牌的强大吸引力。
2023年11月,中国地区可以订购特斯拉最新的Cybertruck,中国每年的皮卡销量超过40万辆,但Cybertruck暂时在国内还没有直接竞争对手。一方面Cybertruck车长近5.9m,车宽2m,车高1.9m,多数皮卡在其身边都变得“迷你”;另一方面,结合CyberTruck海外定价,这款车国内售价基本40万元起,显然定位于适合高端消费者新奇体验和尝试,与国内新兴起的高端皮卡仍然差距明显。
在特斯拉中国官网Cybertruck介绍网页,已经有了“立即预定”按钮。网页对于Cybertruck车型介绍参数,还采用美制单位,并特别注明“所有配置仅限美国规格,全球规格将根据需求日后制定”。与海外车型设置一致,中国消费者预定Cybertruck也有三种规格可选,分别是单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动。另外还可以选装价格在6.4万元的FSD完全自动驾驶功能。但是不论选择哪种规格以及是否选装配置,都只需统一支付1000元人民币完成订购。
据最新消息,Cybertruck在中国的订购已经超过20万辆!
虽然特斯Cybertruck自发布以来,受到了市场的极大关注和消费者的热情追捧,但为了应对低毛利率问题,特斯拉必须降低成本,裁员是降本增效的方式,这可能是此次裁员的主因。
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