日前,谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司Waymo宣布,已在1月底从亚利桑那州交通部门获得了许可,可以在该州提供交通网络服务,服务类似于Uber和Lyft。在美国凤凰城,用户现在就可通过Waymo手机应用或网站叫车。
新闻虽短,但有意思的是,给了国内想象的空间:我们可以描绘一个未来的场景:
周六上午10:00,当我从睡梦中醒来,吃好早餐,梳洗打扮好,准备外出与家人去看一场电影,我拿起手机登陆滴滴,输入目的地与起始地,系统自动派单给离我最近的一辆无人驾驶汽车。我们一家人下了楼发现一辆白色的无人汽车正在打着双闪等待着我们。我们上了车,汽车感应到我们已经坐好,并为孩子系好了安全带,于是在提示我们后,开始了我们的行程... ...
虽然无论是国外还是国内的技术,未来再加以雕琢,此项技术全面普及的可能性很大,
但无人驾驶技术对于C端用户的心里普及却任重而道远。
如果真的有一天滴滴也如Waymo一样,那,C端用户的心里接受程度、市场培育、滴滴司机的转行所造成的社会影响... ...这不只是滴滴需要考虑的问题。
而去年Waymo与五家美国公益组织进行合作,不断拉拢公益组织,增大宣传效果,向美国公众科普自动驾驶技术及其进展,宣传自动驾驶将给消费者和社会带来的好处。实际上就算是在为自动驾驶打车服务造势,其已经意识到对于C端用户的心里普及才是重中之重——
毕竟,人类始终是感情动物!技术再好,如果在感情上不被接受,那么,汽车始终只是一块铁,而无法成为交通工具。
你说呢?
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