新京报贝壳财经讯(记者陈维城)3月17日,在2024中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛上,元戎启行CEO周光表示,智能驾驶端到端模型将会成就一位“超级AI司机”,开启物理世界通用人工智能技术的新纪元。
周光介绍,在当前的国内消费市场,智能驾驶系统仍然采用模块化模型,将感知、预测、规划分为三个独立的模型。每个模型的技术栈差异较大,处于下游的规划模型需要依赖工程师编写大量代码去订定行驶规则。在模块化的技术架构下,信息的传递会出现减损,系统的维护难度大,无法从容应对复杂路况。
周光表示,端到端模型将感知、预测、规划三个模型融为一体,无须程序员编写冗长的代码去制订规则,而是用海量数据去训练系统,赋予机器自主学习、思考和分析的能力。端到端模型不会出现信息传递减损,能够更好地处理复杂的驾驶任务,解决了模块化模型存在的所有“痛点”。
“现阶段智能驾驶技术尚未跨越早期市场与成熟市场的鸿沟,多数消费者与机器共驾的默契还有待提升。等到端到端模型上车后,智能驾驶系统会变得更拟人,更便于消费者操作。端到端模型能快速推动智能驾驶行业迈向成熟市场,是打造汽车行业新质生产力的重要引擎。”周光透露,公司目前已经成功将端到端模型适配到量产车上,该批量产车将于今年投入消费者市场。
编辑 陈莉 校对 卢茜
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