区块链，能成为让人类摆脱方向盘的神器吗？

在小透明的朋友圈里，有两种人，一种无时无刻不在为区块链鼓与呼，这种人有一个共同的特点，就是经常晚睡，且总能秒回；另外一种也在讨论区块链，不过却总是伴随着一连串的问号。“区块链究竟是什么鬼？区块链到底有多神奇？” 这种人也有一个共同的特点，就是非常喜欢发票圈，票圈就是他们的T台。

小透明的这两类朋友，经常在朋友圈里“打架”，第一种人不停地告诉第二种人：你们要了解区块链，区块链能改变世界；第二种人一边聚精会神地聆听，一边不住地摇头表示他们不懂区块链的世界。

确实，在不断地争论中，“区块链”这个概念已经渐渐被架上神坛，越来越不被世人所理解。但其实，区块链并不是一种单一的、全新的技术，它只不过是由多种现有技术整合而来的结果。简单来说，区块链技术的本质其实就是分布式的账本数据库。其中分布式的存储方式可以实现去中心化，这意味着数据将同时存储在每个节点上，可以保证数据不被篡改，提高存储的安全性。同时，区块链技术还可以实现数据的透明化，试想一份无法被篡改的数据，还怕被“暴露”吗？正因如此，区块链还可以在一定程度上解决人类的信用危机。

这么分析起来，区块链技术的确有不少好处。然而，“人怕出名猪怕壮”，备受追捧的区块链其实也面临着很多争议。今年两会期间，区块链再度成为热点话题。很多政协委员、人大代表、互联网行业的大佬纷纷表示，要警惕借技术之名炒作的现象，全国政协委员、360董事长周鸿祎更是直言道，现在区块链这么热，但还没看到什么非用不可得场景，比特币才是区块链唯一的刚需场景。

不过，虽然区块链并不是刚需性技术，它的触角却已伸向了各个领域。近日，有外媒报道，保时捷正与德国柏林的初创企业XAIN合作，在车内测试区块链，保时捷也因此成为了首家将区块链技术引入汽车领域并成功测试的跑车制造商。保时捷表示，区块链技术既能提升车辆本身的安全性能，又为车主们带来快捷的体验，将对无人驾驶技术的研发大有助益。

那么今天小透明将为大家好好扒一扒区块链与无人驾驶的“相恋”过程，看看区块链这项技术，到底是真有本事，还是花拳绣腿。

首先，按照保时捷的说法，应用了区块链的无人驾驶车辆，通过手机APP为解锁、上锁仅需1.6秒，比普通的方式要快6倍。其次，区块链还可以更加安全地完成临时授权。当用户需要为他人授予车辆访问权限时，用户通过手机App就可完成相应的操作，并且能够了解车辆的一切活动信息，以及进行远程控制。实现这一场景则是基于区块链技术的信息开放性，它可以确保所有用车活动信息记录在案、无法修改，且可以随时查看。

据行业专家透露道，区块链技术在信息传输方面也是一把好手。目前无论是国内还是国外，能够上路路测的无人驾驶车辆可以说是寥寥无几，试想，如果日后无人驾驶车辆真正实现量产，满大街跑的都是无人驾驶车辆，需要被传输的数据和信号可能会多到无法想象。那么单纯依靠互联网和通信技术，可能就无法承载这么大体量的信息存储了，而且一旦遭遇攻击，可能会出现全盘瘫痪的危机。而区块链的去中心化存储模式，则可以在一定程度上保障信息存储的安全，同时提升数据传输的效率。

保时捷还指出，在无人驾驶车辆的实际行驶中，区块链技术还可以保障车辆与车辆之间对路况信息的共享安全，提升无人驾驶车辆的行驶效率，避免发生意外。

综合来看，区块链技术对无人驾驶车辆的性能提升确实有不少好处。不过，未来，区块链技术还能与汽车行业制造出多少想象，还真不好预测。风口之下，只期待区块链这枚神器，能在真正的用武之地好好发挥光热。