2024年乌兹别克斯坦总统访华，两国贸易物流有哪些变化？

2024年伊始，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫对华进行国事访问，充分显示两国将在未来五年之中会迎来更多机会，这在过去的2023年乌总统两次来华时，早已奠定了坚实的合作基础，比如双方签订了《中华人民共和国和乌兹别克斯坦共和国联合声明》，通过了《中华人民共和国和乌兹别克斯坦共和国新时代全面战略伙伴关系发展规划（2023-2027）》，关于两国声明与发展规划的意义，我们就曾在之前的文章中有过介绍，而中间产生的经济效益与市场变化，也在过去的时间中体现了出来。那两国未来5年在国际贸易、物流运输、基础设施建设与旅游等方面，也将会出现快速增长，双方商定将两国贸易额提升至200亿美元，这是当下中乌贸易额的两倍以上，我们将乌总统访华后一个月的贸易、物流走势简单介绍如下，以提示后期可能会出现的市场趋势。

近期，我们看到在原来老客户的询盘基础之上，新客户的咨询量也在增加，此结果得益于乌国总统访华后的市场效应，也提高了乌国在国际贸易行业的市场开发重心，而跟随询盘量同比增加的还有产品品类，比如太阳能光伏、汽车零配件、机械设备、工业原材料等产品，到消费类的日用百货、洗涤洗化产品的增加，特别是在双清包税类货物贸易方式上的变化，让我们看到了更多品类在中乌贸易流程还未完全打通的情况下，在乌国市场中就已有了大量需求，而新疆众联华运国际货运代理有限公司中乌双清包税服务正好与之匹配，快速实现了国内在中乌贸易当中存在清关障碍的产品出口问题，相信后期双清包税类货物运量也将进一步提高。

其次，无论新客户，还是老客户，对中乌国际运输时效有了进一步的要求，为此我们提高了国内的提货、进仓、装箱以及报关环节的时效速度，减少了中乌运输在途时间，由原来的10天提高到了8-9天，即可完成中乌整车、零担拼车运输服务。此外，对于一些运输时效要求较高的货物，我们还将采用专车、专箱、专人转关、清关订制化服务，在原来时效的基础之上还将进一步提高。未来，中乌国际汽运时效也是两国客户及同行间的重点需求和竞争核心。

最后，我们再看看乌总统访华后的一个月中乌货量变化，虽经历了中国传统的新年假日，但实际货运量及运输方式并没有受到太多影响，货运量在空运、汽运及铁路之间发生着不同的比例，而其中，中乌空运因产能、价格、运输限制等问题而无法快速放大，但是在中亚班列与中乌汽运间明显发生变化，前者因铁路计划、价格、口岸等问题出现萎缩，部分需求及新增货量转移到汽运，因此，中乌两国间的汽运将会在贸易额翻番的情况下，也将出现翻倍的需求，后期，我们会以季度为单位，继续将公司内部与市场外部发生的市场变化趋势解读给大家。

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