政策已到位！大众再放大招！新ID Vizzion电动车将引领新的热潮！

大众汽车公司的ID电动汽车品牌已经令人惊讶地建立起来了，因为我们实际上并没有预期到2021年之前的第一个生产版本。现在，2018年日内瓦车展带来了第四个概念，超级时尚的大众ID Vizzion。

从外观上看，Vizzion或许是最不奇怪的ID模型——但它绝对没有方向盘的暗示，也没有很多关于人工智能的自动驾驶的说法，在技术方面，它完全有了未来的魔力。

尺寸是大众ID的全部。

是一个四门大的还是五门的?- coupe, Vizzion看起来像是当前大众Arteon的自然发展。

然而，在近5.2米长、2.5米宽的地方，它占据了相当多的路面，大众称这是“法顿阶层的高端车型”，标志着它持续的奢侈品野心。这种形式因素也与特斯拉Model S产生了明显的共鸣。

作为这个东西的标尺，这些是24英寸的轮子。轴距为310米，只有1.5米高。

其他有趣的外部特征包括大众宣布的“光是新的铬”。你可以看到外面确实有大量的发光元件，包括门把手。

更不明显的是，Vizzion还配备了具有8000个像素的HD矩阵前灯，可以用于通信和照明，而整个后窗则是一个巨大的OLED显示屏，可以作为特别引人注目的第三个刹车灯。

具有重要的功率和驱动范围。

Vizzion使用了一个定制的电动汽车平台，就像其他大众的ID型号一样。在这个例子中，你还可以得到两个马达，两个变速箱和一个相当大的111kWh电池组。

在前轴上有一个75kW同轴驱动，相当于101bhp，在后面，被描述为“紧凑的”150kW电机——相当于201bhp。合并后的302必和必拓无疑将伴随着一个尚未量化的即时转矩，至少对一个宣称的6.3秒0-62英里每小时的时间来说足够了。

这款电池不仅超过了特斯拉目前的100kWh max，而且几乎是第二代日产Leaf的三倍。大众认为，Vizzion将在充电之间覆盖413英里——尽管这是根据即将被取代的NEDC测试周期。

据大众汽车公司介绍，“电池充电的理想方法是通过感应接口”——这意味着Vizzion具有无线充电功能。但是，由于我们还没有看到这种技术能在没有强度的情况下提供一种有意义的充电速度，同时也会对过往的野生动物造成严重的威胁，定期的电缆充电也是可行的。

最高速度限制在每小时112英里——这听起来并不多,但只在5级自动控制…

方向盘是2017年。

你会注意到Vizzion没有方向盘——除了作为一辆电动汽车外，这是大众汽车自动驾驶意图的陈述，它是为5级自动驾驶机动而设计的，在那里，这种过时的设备不再需要了。

大众还认为，到2025年，我们将处于这个阶段——尽管它的对冲操作暗示了一些Vizzion的增强现实控制概念——使用微软HoloLens技术来设计一个虚拟接口——到2030年才会准备就绪。

不过，更传统的声音或智能设备控制系统也会出现，所以，如果你在参观日内瓦展览时把HoloLens留在家里，也不用担心。

学习汽车

除此之外，大众还建议，2025年左右，像Vizzion这样的汽车将使用人工智能来适应它的“用户”。

在一个基本的层面上，这将意味着你不再告诉它你的喜好，汽车将会从你喜欢的音乐到你喜欢的座位位置和空调设置。这并不是特别牵强，因为一些当前的信息娱乐系统已经有了一些这样的功能。

更重要的是，这种自我学习能力的目的是让汽车能更好地驾驶自己，将Vizzion变成大众所说的“智能司机”。

我们最好希望它是智能的，因为真的没有一个方向盘来影响任何类型的乘客叛变。

未来的安全技术，让你有宾至如归的感觉。

从面部识别技术，可以防止它被偷来利用HD Matrix的前灯，将斑马线投射到道路上，为行人提供安全通道，Vizzion在安全创新方面也很重要。

不过，可以理解的是，阻止像我们这样的傻瓜驾驶汽车，通过实施第5级，仍然是防止未来事故的最大因素。

此外，还有一些技术方面的东西，包括可变色彩的玻璃(如波音787梦想飞机)和健康监测集成，以确保你不会无聊地坐在移动休息室里看Facebook，或者确实过热，因为汽车也会使用这些数据调制空调。

未来的人,我们不会开车…