浅析光峰科技车载应用： 把激光投影搬上车的问界M9有多强

盘点近期发布的新车，问界M9绝对是其中人气最高的热门。

作为一款重量级的科技旗舰，问界M9可以说相当会“整活”，除了此前公布的HarmonyOS 4系统、HUAWEI SOUND卓越系列音响、途灵智能底盘和华为 ADS 2.0高阶智能驾驶系统外，还在二排配置了一块32英寸的电动幕布，直接把电影院搬进车里。

需要特别说明，它还是业界首款车规级投影，核心部件来自光峰科技。

光峰科技是全球领先的激光显示科技企业，ALPD半导体激光光源技术的原创发明者，也是目前唯一能提供车规要求激光显示和照明核心技术的厂商。

一般来说，屏幕尺寸越大视觉观感和冲击力就越好，那么投影上车的意义除了娱乐还有什么呢？本期就来简单聊聊。

“屏霸”终结者

没有最大，只有更大。

为了凸显科技感和差异化，不管是造车新势力还是传统的豪华品牌，都热衷与车载大屏和后排娱乐大屏，随着屏幕的尺寸加大，也带来了诸如遮挡天窗、占用空间大的问题。

问界M9的投影巨幕给业界带来了全新解决思路，32英寸的投影巨幕有着超过友商近乎2倍的显示面积，巧妙的电动收纳设计，平时可以隐藏在车顶B柱的横梁内，外观一致性好，也不会占用天窗空间。

投影上车看似美好，但是实现并不容易，除了结构收纳设计，行驶中的稳定性、光机小型化以及散热和噪音等一系列技术问题。

问界M9的投影巨幕采用了创新的X型支架设计，加上全新的电机锁止，结构稳固可靠，幕布的稳定性较好，行驶中也不会感觉到明显颠簸，实现了真正的移动影院。

专属优化的激光投影光机，亮度高体积小与整车的一体感强，精心设计进气风道和散热风道能形成空气对流，将热量快速排到车外，得益于光峰技术积淀，投影的工作噪音只有25-30dB左右，相较于40~50dB的行驶噪音几乎可以忽略。

另外，投影幕布展开时还能充到前后排间的物理隔断，结合问界M9独特的隐私声盾功能，可以避免后排乘客间的通话被司机听到，隐私保护表现更好。

同时投影巨幕还支持100% P3色域显示，有着好莱坞影院级的色彩表现，配合优秀的HUAWEI SOUND卓越系列音响，观影效果更佳；来自莱茵护眼的舒适认证和瑞士SGS的防晕认证更是充分照顾到敏感体质的成员。相较于液晶屏，投影天生的漫反射成像原理更利于视力健康，在物理层面就杜绝了蓝光危害，长时间观影对老人、孩子更为友好，也非常适合爱好追剧的电影虫子们。

基于鸿蒙智能座舱的超级互联特性，投影巨幕还能实现与车内多屏的无缝协同流转，比如在主驾、副驾进行播放控制、内容点播等。另外，它还支持手机和MagLink镜像投屏，随时变身为移动电竞房、练歌房。

下一个“科技代表”

问界M9投影巨幕的意义绝不仅仅是单纯的娱乐，它颠覆了现有车载大屏的显示模式，给我们展现了一个全新的智能汽车形态的可能性，也给设计师们解锁了更大的想象空间。

让我们把思绪拨回到2023年的国际消费类电子产品展览会（CES），宝马展示了 i 数字情感交互概念车（Dee），这是一台拥有思维可以表达情感的智能汽车。但真正让人惊奇的是全球首次亮相的四车窗融合显示技术，它能将驾驶者虚拟形象投射到侧窗上进行互动，并能实现迎宾、欢迎语、解锁、车辆状态显示等应用。

这些技术的背后同样是来自中国的核心器件供应商 — 光峰科技，其实不止赛力斯和宝马，光峰科技也是比亚迪的车载光学部件供应商。

有资料显示，面向汽车市场，光峰科技围绕车载显示、激光大灯与AR-HUD三大应用方向推出多种解决方案。这其中就包括天幕投影、侧窗投影、智慧表面、大屏投影等。

以光峰科技的车载光机为例，可以做到显示设备和画面分离，即可内投外显，也能内投内显。也可设计可隐藏式，仅在需要时显示，与汽车内/外饰造型融合度好。问界M9的投影上车说明了车载光学技术的正在加速落地应用，而宝马则向我们展示了未来汽车无屏化的革命化形态。

基于以上我们可以大胆判断，以光峰科技为代表的车载显示、激光大灯与AR-HUD技术将会成为车圈的下一个科技代表。

文末结语

问界M9的起售价达到了46.98万元，市场的反响却超出意料，上市七天累计大定突破3万辆，目前新车的预订量已经超过了5.4万台，消费者对于问界M9配备的技术和体验认可度很高。

在内卷激烈中国市场，这份成绩可以说非常不容易了，这也说明了一个问题，选对赛道才能充分发挥竞争力。

如何在高度同质化的今天凸显车企自身的差异化，光峰科技一系列的车载光学解决方案或许能帮助大家找到答案。