从昨日开始,一些司机陆陆续续收到了滴滴发来的短信,直接把司机都整迷糊了,特惠订单将要强制派发了?
根据短信内容,特惠快车的接单方式从1月9日12时起将恢复为系统指派,系统将按照就近派单原则匹配订单,司机无需手动操作抢单,减少司机驾驶中的影响,为司机带来更多单量。
但这就有一个问题,那些不想接单的司机该怎么办?
我们都知道,特惠订单虽然单子多,但订单价要低很多,每公里的里程数大概在1元左右。更过分的是,单价低,抽成的比例也没有明显的下调,这也导致了很多司机不爱开特惠订单,以往可以自选的时候不去管他就可以了,现在开始强制派单不是都没法选了么。
从滴滴给的明细来看,此次接单方式改变并非车友们所说的滴滴强派特惠,只是特惠单的接单方式变了,以前特惠下面有公里数选项,还要司机自己抢单,改成系统指派后不用自己抢单,系统根据就近原则派单,如果你没有打开特惠开关,平台也不会给你派特惠订单。
简单来说,选择开启特惠订单的司机,以后不用自己选单了,把特惠订单关闭了的司机,也不会接到系统派发的特惠订单,两者互不干扰。
对于那些跑特惠的司机,应该算是好消息,系统派发比自己抢单公平多了。反正那些大单,抢也抢不过那些用外挂的,就近分配全靠运气还公平些,就是可惜了那5次的拒接次数,现在统一变成了2次,不好挑单了。
至于那些不跑特惠的司机,现在虽然没影响,但以后说不准了。滴滴现在能强制派单给特惠订单司机,以后也能强制派给所有司机,从技术层面来讲,这并没有什么难度。之所以现在不做,全靠滴滴体量大,底下司机不缺人罢了。
但如果特惠订单没司机开,乘客订单没司机接,你觉得滴滴还会放过你么。
现在市面上的出行平台,如滴滴、曹操、高德、一喂顺风车,都有类似于特惠订单的设置,在价格战的背景下,没有司机能躲过低价订单的噩梦。
关于特惠订单,没有司机不痛恨他,但奇怪的是还有司机在接。司机无法团结一致,平台无法主动涨价。价格战就像一个诅咒,所有人都知道会被价格战拖垮,但谁也不敢第一个涨价来打破现状。
或许,只有在第三方的监管之下,重新回到以前单多司机少的情况,特惠订单这种形式才会消失吧。
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