一周两次召回，特斯拉11000辆车因这两个问题，再次被官方召回

近日，据媒体报道称，特斯拉目前已正式召回约11000辆汽车和跨界车，这一次是由于车辆前向防撞（FCA）和自动紧急制动（AEB）系统的相关问题。驾享兄了解到，这已经是特斯拉最近一周的第二次召回了，前后共涉及车辆超过1.3万辆。不过，本次召回的车型不涉及中国区域。

这次特斯拉最新召回车辆，被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）标记为活动编号21V846000，“自动紧急制动的意外激活”。NHTSA写道，汽车AEB系统的意外激活“可能导致汽车突然停止，增加撞车风险。”为此，特斯拉针对该问题不得不采取召回，编号为SB-21-00-004。

本次召回影响的车辆是2017至2021年生产的Model 3、Model S和Model X车型，以及2021年Model Y的部分车型，该车型的软件版本为2021.36.5.2的车辆。

来自媒体的报道称，特斯拉最近发布了一个OTA软件更新版本，添加了一个新功能，可以在夜间“看到”并响应紧急刹车灯。这显然是为了应对涉及特斯拉车辆在紧急刹车时候发生的多起碰撞事故有关。

对于本次召回，NHTSA询问称，特斯拉为什么从未在具体更新的同时发布召回。就NHTSA而言，特斯拉发现（或被告知）安全问题，应该进行通知。它显然承认了这一点（车辆在紧急刹车，尾灯无法亮起的问题），因为它提供了一个OTA更新来修复它。然而，从来没有相关的召回说明。

NHTSA认为：“任何发布OTA（空中更新）以缓解对机动车辆安全构成不合理风险的缺陷的制造商，都必须及时向NHTSA提交随附的召回通知。”不过，这次召回也不一定说明与特斯拉最新一次OTA升级有关。

但不容忽视的是，这次召回是特斯拉在一周内的第二次召回了。就在几天前的10月31日，特斯拉刚刚宣布召回约2791辆汽车，原因是悬挂问题。该问题可能会看到车辆的前左侧横向连接从底盘上脱落。受影响的车型包括2019年至2021年生产的Model 3和2020年至2021年生产的Model Y车型，所有这些车型都将由特斯拉免费维修。

值得注意的是，特斯拉本次召回的车型中，有大量今年爆款车型Model 3和Model Y，而就在今年9月乘联会公布的数据显示，特斯拉的Model Y已经成为该品牌最畅销的车型，超越了Model 3。

让人感到遗憾的是，特斯拉本次召回车辆，目前并不涉及中国地区，特斯拉中国也并未公布相关问题是否与国产特斯拉有关。