什么样的企业适合转型做网络货运

网络货运是在利用互联网技术开发的车货匹配平台的基础上发展起来的，通过互联网平台加数字化技术引用，在大数据的介入下，促使货运全网互联互通，借助智慧物流模式进行行业升级。

网络货运平台适合三种类型的企业，这三种类型，也是目前市场上存量较大的类型。

第一类，由合同物流转化而来的网络货运平台。这种类型的企业转型网络货运平台可以最大限度整合运力为货主解决运输问题。网络货运平台除了解决物流企业等个别项目没有进项和抵扣的问题外，也解决了企业网上业务的开展，以及如何管理部门对接等问题。依托线下的传统物流企业，向网络货运转型，可以扩大业务范围，提升竞争优势。

第二类，由运输公司逐渐转型而来的网络货运平台。这样的企业转型网络货运平台能够最大限度的利用有限的运力。“网络货运”成立的初衷是解决传统物流企业尤其是三方物流，在经营过程中无法取得运力增值税专用发票导致企业无法抵扣等问题而成立的。中大型三方物流申请成为“网络货运”，在上传完整货运信息至监管平台后，就可以合法为司机代开3%的增值税专用发票用于抵扣。

第三类，则是从诞生那天起，就以平台的姿态出现，整合的是前端不确定多数的货主和后端不确定多数的车主，将两种资源高效匹配。转型网络货运平台可以给此类企业提供一个强有力的信息平台支撑和信息技术，包括大数据分析技术、预测技术、调度技术以及运营管理技术的支撑。即如何找到最恰当的车、最恰当的路线，实现最恰当的货种和车型的匹配。

物流企业转型网络货运的优势

在过去很长一段时间里，很多物流企业认为，只要申请牌照就可以从事网络货运，但网络货运有个很重要的表现特征就是“线上化”。传统物流企业因为不想做过多的投入，往往不具备业务流、票据流、信息流、资金流等线上运营能力，更不具备运输监管、电子回单、电子合同、在线发票等一系列的线上化场景。网络货运不应只是开运输发票这么简单，而应在承运过程中实现交易管理智能化、运输流程场景化以及税务链条合规化，通过平台集聚效应提高物流行业运行效率、降低成本。

1.提升信息化管理能力

基于网络货运平台的大数据、AI技术、物联网、云计算、区块链等技术，物流企业的信息化管理能力会大幅提升，通过与交通、税务部门的对接、数据交换，打破信息孤岛，有效实现客户信息管理、供应商与司机信息审核与管理、在线结算运费、人脸识别、全部运输流程透明化管理，实时在线监督等功能。

2.轻资产扩张，实现智能化整合

网络货运企业可以实现轻资产扩张，通过整合社会闲散运力建立自己的运力池，借助智能调度、智能排线等技术，实现车辆的精准调度和分配，从而提升车货匹配的效率。并且平台可以将运力标签化，完成不同车型、地点、偏好、地理位置等信息采集，可以为货主提供更精准的服务。

3.梳理业务流程，拓展车后服务

网络货运企业可以有效梳理业务流程，沉淀更多行业数据，通过对数据的记录、存储、分析和运用来优化整个业务流程，而且将这些数据变成数据资产，建立行业信用体系，为物流金融、车后、保险等增值服务铺垫基础。

4.合规纳税

合规纳税是企业发展的根本。网络货运企业可以有效规范化运作，完善结算支付体系和优化税筹，更加精准地做账，而且通过政府目前对网络货运平台的奖补政策，物流企业还可以获得一定的补贴，降低相应成本，从而拥有更多资金来完善自己的产品和服务。

在这个发展阶段来说，网络货运平台作为先进物流组织形态的角色愈加鲜明，网络货运业务也形成了全国覆盖，其降本增效、促进行业良性发展的核心价值愈加凸显。