特斯拉日前在美国的一些超充点实施“拥堵费”,以减少用户的使用时长。
据悉,在汽车电量达到90%时,若要继续充电,则需缴纳1美元/分钟的停车费,约为7.15元。
在交了拥堵费之后,用户会得到一条短信,并且可以在5分钟内支付。
特斯拉称,并非所有的超充点都符合这个标准:选择的超级充电站都很忙;对于汽车电瓶的拥堵费,只有在达到或超出设置的拥堵费标准时,方可征收。
早在2019年,特斯拉就已经对一些高峰期的充电站实行了限时,这款车的电量仅能达到80%,而且还得由车主自己来完成,不过这并不会让车主多花点钱。
除此之外,特斯拉还对用户进行了“超时收费”,让用户在五分钟之内离开充电站,如果超过了这个时间,就会被收费。
特斯来现在还没有在全国各地的充电站推广这个价格,您对此有何看法?
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