特斯拉西安刹车失灵案核心成员被判公开道歉，引发对特斯拉胜诉频频的疑问，刹车失灵真相揭秘?

特斯拉在诉讼中常获胜的原因是其拥有所有数据和技术优势，能够从技术角度形成一套完整的事件逻辑，而法律注重证据和逻辑。然而，对于消费者来说，要提供确凿证据变得非常困难。消费者通常只是车主，对技术了解有限，也无法获取车辆后台数据，如刹车失灵事件中关键的运动姿态信息。他们只能依靠主观感受进行描述。在法庭上，主观感受并不被视为证据，甚至不能算作有效的描述，因为在紧急情况下，感受往往会产生偏差，与事实相反。举个例子，我们经常听到消费者因为慌乱将油门当作刹车，导致事故发生。因此，在法庭的"谁主张谁举证"原则下，如果消费者无法提供确凿证据证明特斯拉刹车失灵，很难在诉讼中处于有利地位。此外，对于消费者来说，举证非常困难，因为他们对技术了解有限，需要联系检测机构对车辆进行检测，以获取事故发生时的车辆状态。然而，检测机构同样需要从特斯拉获取数据才能进行事故评估，而且还存在检测不准确或无法获取数据的可能性。总的来说，由于技术上的不平等，消费者在证据层面上很难击败特斯拉，这解释了为什么特斯拉经常获胜。至于特斯拉刹车失灵的真相，目前还没有权威结论。在特斯拉的总部美国，关于特斯拉的热门话题是"突然加速"，但仍存在争议。有人声称自己的特斯拉遭遇过突然加速问题。美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）在2021年1月发布的调查报告（编号为DP 20-001）表示没有发现支持对相关车辆进行缺陷调查的证据。然而，今年年中，NHTSA重新启动了对特斯拉突然意外加速问题的调查，原因是一位名叫Ronald Belt的博士发表了一篇题为《EDR Accelerator Pedal Data Can Be Wrong With This Cause of Sudden Acceleration》的论文，声称有证据表明特斯拉车辆的逆变器误读了油门信号，导致特斯拉车辆在驾驶员不踩下加速踏板的情况下出现"莫名加速"。然而，到目前为止，该调查尚未得出结论。因此，特斯拉所谓的刹车失灵问题仍然是一个未解之谜。