华为造车为何让车企害怕，看问界M7系统更新这节奏，还有对手没

刚上车，问界M7就提示我更新，现在这是3.362版本，新鲜出炉的。看了下日期，昨天更新的，看一下这次更新，我们一起看下这次，问界m7的系统更新了哪些东西啊。

新增功能

新增第一个哨兵模式功能，第二个PAP智能泊车辅助功能，第三个高速和快速路的NCA智驾，高速可以用，快速路现在也可以用。新增高速、快速路和城区的LCC车道巡航辅助功能。

然后下面就几个优化，优化我就都不一一说了。

这个对于问界这个车来说，有了华为的团队，这个优化都是小Case。关键是新增这几个功能，就这几个功能来说，我估计对于其他车企，它能够一年半载更新一次就不错了。

但是人家，一周一个小版本，一月也就是30天，30天一个大版本，这个速度谁能跟的上？

考虑智能化要考虑软件强大的

大家看到这个更新了吧，是不是觉得恐怖？为什么华为一造车，这么多主机厂就紧张了，因为没有软件能力啊！

硬件可以买买买，买回来都要自己传自己弄。然后主要是软件有团队吗？没团队，临时招人吗？招来的人高管自己都不懂，所以搞不定啊！而且找人合作嘛，又担心灵魂被卖了。

所以，现在的情况就是不合作没灵魂，合作了感觉好像也没灵魂，到底是合作还是不合作呢？

总结

大家买车的时候，如果说考虑智能化，一定要考虑软件，软件很强大的这些公司。听喵哥一句劝，想让汽车更智能，就一定要考虑到软件能力比较强的这些品牌。

因为越到以后软件定义硬件，能够玩转的可就没这么几家了。

就像华为这样的智驾车机，以及现在途灵的底盘系统。他们一周一个小版本的更新，比人家一年一个大版本的更新，更新的东西都多。