使用特斯拉自动驾驶状态的前后对比，车友：舒服的要“人命”啊！

国外小哥亲自测试使用特斯拉自动驾驶前后的状态对比，从第一次的胆怯，再到逐渐敢把手离开方向盘，再到悠然自得地靠着座椅，再到后来的酣然大睡，到了最后的结果，不少车友表示：简直是舒服的要“人命”啊！

内心忐忑不安的，虽然开着自动驾驶模式，但是双手依旧忍不住地放在方向盘上，只敢小心翼翼地尝试。

小心翼翼地尝试之后，终于敢慢慢地松开双手，但是还不知道手究竟要放在哪儿好，依旧把脚挪到刹车踏板上轻轻放着，眼睛炯炯地望着前方，初次体会着自动驾驶带来的不安和刺激。

当时用特斯拉的自动驾驶的操作技巧越发娴熟后：

看着方向盘在轻微地转动，双手压根不去扶方向盘；

当特斯拉靠近前车时或者周围有状况时，不用驾驶者去脚踩刹车踏板，车辆也能自动地减缓车速；

在空旷的大道上，不用驾驶员去踩加速踏板，屏幕上的速度值也在慢慢地升高；

我们能感受到驾驶员的心情也是越来越放松，舒服，享受着自动驾驶带来的乐趣！

人在车中睡，车在路上跑！

就这样，驾驶员享受着自动驾驶带来的乐趣！终于在多次尝试自动驾驶带来的便利之后，终于对自动驾驶放下了警惕心，酣然大睡起来，把自己放心地交给自动驾驶。

终于，结果出来了！从舒舒服服的体验，再到舒服的要“人命”啊！

总结：虽然这只是外国小哥演绎的段子，但是自动驾驶的安全性也给我们敲响了警钟，特斯拉的自动驾驶虽然做得相当先进了，但是特斯拉的ADAS系统也只是属于L2级的辅助驾驶，注意是“辅助驾驶”，而不是真正的自动驾驶。

把自己交给“自动驾驶”，你可以成功99次，而它可能1次就可能把你带走！