日邮物流的进博之旅：用智慧供应链连接环境、社会与商业！

日邮物流以国际航空、海运、合同物流和供应链服务为主的国际物流企业，今年已是第4次在进博会上“邂逅”。日邮物流将一如既往地坚持“以物流为纽带，让人类、商业、社会以及更好的未来”的宗旨，以数字化和国际化为主题，尤其是在社会责任的指导下，为客户提供多元化的供应链解决方案，包括海运、航空和铁路等方面的各种减碳减排服务。

日邮物流在为进博会参展做准备时，不断为落实环境、社会责任的理念而努力。九月末，日邮公司公布其"e-calculator"系统的更新，该系统通过输入目的地及货物的重量，计算出在运送途中所产生的CO2排放。本次升级将从原来的航空货运拓展到海运、公路、铁路等多个领域，将全流程的碳排放可视化，从而达到对碳减排的精确调控，进而朝着“零碳”的方向迈进。

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多元化的数字供应链解决方案

从2018年第一次举办的上海国际博览中心开始，就“坚定不移地支持经济全球化和贸易自由化，积极对外开放。”而日邮物流，也从二次展会起，就有了很深的参与，这一次，他们的主题是：“我们一起为你，我们永远在一起”；引导新世纪的物流管理，引领物流进入新时代；使用供应链解决方案来解决你的问题。

在展会上，日邮物流的核心服务内容主要有：供应链解决方案、全球终端到终端货运、合约物流等。日邮物流拥有完善的供应链管理、规划和实施能力，能够深入理解客户的实际状况和特殊需要，协助客户找到和发展最适合自己的供应链方案；同时，我们还将帮助客户简化供应链，减少整体的服务费用，提高灵活性和透明性。

图片：日邮物流环球塔台

其中，“数字供应链”的供应链技术（Yusen Vantage）是日邮物流独立开发的一种集实时报价、预定、货物追踪、运行优化与预测为一体的综合信息系统平台，通过实时、细分的数据监测与分析，达到对供应链运作的最优化。

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环境、环境和环境的可持续发展路径

日邮物流是在《Inbound Logistics》的基础上，根据回收项目，可持续包装与材料，替代能源，降低温室气体排放量，以及总体能耗等方面，选出了75个最具代表性的绿色供应链企业。

日邮物流已将社会责任列为集团管理的核心，同时也认识到应对全球气候变化问题已成为当务之急，提出从2030年起，日邮物流将在2030年全面推行“零碳”服务，至2050年，实现各项营运活动净零排放。

净零排放量：在各类经营活动中，达到对环境有不利影响的实际（净）零排放量。

日邮物流之净零排放量以物流物料、其它废物及温室效应气体排放量为指标。

为什么要强调环境和社会责任？

对于他们而言，这是发展可持续发展道路的主题。

当今世界正面临着环境、社会和治理的三大难题。从环境角度看，全球正面临着气候变化、大气、海洋污染和资源耗竭等问题；在社会层面，雇佣童工和性别歧视等违反人权的事件屡有发生，许多人的工作条件很差，国家和地区之间的发展差距很大；从企业的微观层面来看，还存在着经营不稳定、欺诈和内控缺失等问题。

日邮物流从自己做起，已经付出了很多的努力.日邮以其最具代表性的企业文化为例，注重员工的身心健康与人身安全，提倡多元包容的文化环境，例如，现有主管职务的男女比例为67:33，并计划于2030年实现1:1的比例，实现“尊重差别所产生的价值，努力消灭各种类型的歧视”。

其中，环境是最具普遍性和影响力最大的一项，日邮物流将不断加大对环保领域的各种减排措施的投资，并提出更加有效的解决方案。

从实际的应用情况来看，日邮物流已在空运和海运方面完成了各种减少二氧化碳排放的业务。日邮物流将于2022年一月加入联航「永续航油」项目，使日邮成为美联航首个加入 SAF计画的亚洲公司。日邮物流称，为了降低CO2排放量，他们会主动增加对 SAF的需求，并在国际货运中增加 SAF的需求量。

日邮物流将于2022年四月开始向客户提供“碳补偿”服务，以达到“净零排放”的目标，而无需额外支付额外费用。这使得日邮成为第一家在海运 LCL （拼箱）过程中提供碳补偿服务的日本公司。

在全球疫情反复波动、百年未有之大变局的背景下，“进博会”是中国对外开放贸易自由化和投资自由化的重要窗口，是推动人类命运共同体建设的又一次新尝试。而日邮物流，则是以智能供应链为纽带，将环境、社会和商业连接在一起，帮助社会解决问题，为企业带来新的价值。