百世集团以数智化供应链，护航汽车产业高质量发展

今年1-5月,中国新能源乘用车占全球新能源汽车市场份额的60%,这一数据令人瞩目。而据中国汽车工业协会和日本汽车工业协会的数据显示,中国在2023年上半年已经超越了日本,成为了全球最大的汽车出口国。这个新赛道、新产业的形成,是两三年前国人根本不敢想象的事情,更别说现如今的中国,已经坐上了汽车出口第一大国的宝座。如此傲人的数据必然离不开强有力的物流体系作为后盾,百世集团作为国内知名的物流企业,就积极推动数智化供应链在汽车物流业的应用,为这一产业的繁荣贡献了力量。

汽车产业是一个高度复杂且精密的行业,对于供应链的需求和挑战尤为突出。以汽车零部件为例,与整车供应链相比,汽车零部件供应链管理存在着种类多、链条长、供应商分布广的特点。要知道每家车企都会有数百家供应商,由于上下游信息的隔离,配件无法实现精准储备与供应,同时由于车企、供应商、物流配送资源信息不对称,如果无法及时准确传递导致效率不高,运输成本就会增加。

为此,百世供应链依托于自身的仓储系统、供应商管理系统、智能调度系统,制定出了一整套汽配解决方案。一方面,通过直接对接车企及其汽配供应商,根据车辆制造的不同阶段和客户需求,统一管理各供应商的库存,助力车企打通与各地供应商之间的信息壁垒,实现全面库存管理的可视化与透明化,达成降本增效、提升客户体验的目标;另一方面,利用大数据和信息化手段为客户提供补货警示、设厂选址等建议,协助客户提前掌握生产需求,从而显著提升库存周转率;最后,通过提供循环取货、翻包回收等增值服务,从多个层面协助客户降本增效。

自2020年以来,百世供应链不断发力汽配市场,目前已在辽宁、安徽、广东、浙江、重庆等地建汽配仓,为多家车企提供循环取货、VMI仓储、线边即时配送、末端4S店配送等服务,已经服务吉利汽车等众多汽车品牌。

百世集团以数智化供应链为依托,助力汽车企业提升生产效率、降低运营成本、优化资源配置,不断增强其竞争优势,推动了汽车产业的高质量发展。未来,百世集团将继续深耕数智化供应链领域,以科技力量引领产业创新发展,为构建可持续发展的智慧供应链体系贡献力量。