博世2024年中国区管理层调整：徐大全接替陈玉东出任中国区总裁

10月20日，零部件供应商博世对外宣布，现任中国区总裁陈玉东博士将于2024年1月1日任期届满退休，现任博世中国区执行副总裁徐大全博士将接替出任博世中国区总裁。

陈玉东博士于2007年加入博世集团，自2011年1月1日起出任博世中国区总裁。在其领导之下，博世中国业务销售额自2010年的373亿人民币持续增长至2022年的1321亿人民币，平均年复合增长率达到11%。中国区成长为博世集团最大的市场，以及除德国外拥有员工人数最多的国家。陈玉东博士退休之后将作为博世集团董事会的中国事务兼职顾问，继续协助博世中国业务的发展。

博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士表示：“衷心感谢陈玉东博士15年来在博世集团的服务和贡献。其出色的领导能力以及对行业和市场的战略洞察能力，是博世在华业务取得巨大成功的关键。同时非常高兴徐大全博士将出任中国区总裁。中国市场对于博世集团至关重要，处于技术和产业变革的前沿。在机遇和挑战并存中，期待徐大全博士领导中国团队继续深耕中国市场，为中国的客户和消费者提供更加创新有益的产品和服务。”

徐大全博士于2010年9月加入博世，担任博世中国区执行副总裁。在过去的12年间，其领导下的博世中国汽车与智能交通技术业务历经产业发展、技术变革和客户需求变化，能够始终把握住市场机遇。该业务销售额自2010年起实现超过四倍的增长，2022年首次突破1000亿人民币。在加入博世前，徐大全博士在日本、美国和中国工作长达18年，先后担任过工程技术、工厂运营、业务发展等多项管理职位。

此外，博世集团旗下最大的汽车与智能交通技术业务正在进行业务架构调整，自2024年1月1日起，重组后的汽车业务将更名为博世智能交通业务。同时，博世智能交通业务中国区董事会将正式成立，统筹管理旗下在华事业部和团队。王伟良将出任博世智能交通业务中国区董事会总裁，同时分管博世智能交通业务中国区工程技术。此外，他还将继续兼任博世动力系统事业部中国区总裁、博世动力总成有限公司和博世汽车系统（无锡）有限公司总经理。

值得一提的是，由于此前半导体行业的缺芯压力，徐大全曾发朋友圈自嘲相约跳楼，也因此将博世带上热搜。截至目前，随着车企在芯片自研层面取得的进展，缺芯问题得到了一定缓解，但整体行业结构性缺芯问题仍然存在。作为零部件巨头，博世如何紧抓机遇实现新的突破，还有待进一步的观察。