特斯拉4680电池破2000万！目标年产100GWh，约8.5万块/天

特斯拉公司正致力于推进其4680电池技术的发展，虽然目前其产能和能量密度还无法达到预期，但特斯拉仍然坚定地相信这是未来电动汽车领域的重要技术，并决心在这条路上继续前行。

据报道，特斯拉最近宣布在美国得克萨斯州的超级工厂下线了第2000万块4680电池，而第1000万块电池则是在今年6月17日下线的，历时约16周，平均产能大约为85500块/天。然而，目前年产能仅为约4GWh，离特斯拉得州工厂预定的100GWh年产量目标还有很大差距。

特斯拉从2020年底开始公布了4680电池的技术细节，并开始了这种电池的生产。最初是在加州弗里蒙特工厂附近的卡托路设施生产，随后随着得克萨斯州超级工厂的投产，特斯拉将4680电池的制造扩展到了得克萨斯州，并开始将这种电池应用于北美部分Model Y车型中。

目前，特斯拉仅在加州和得克萨斯州工厂进行小批量的4680电池生产。据估计，到2022年底时，他们每周可以为1000多辆汽车生产这种电池。特斯拉表示，1000万块电池大约可以制造1.2万辆Model Y车型，并计划进一步增加4680电池的产量以满足其他车型对这种电池组件的需求。

特斯拉的创始人兼CEO埃隆·马斯克曾表示，4680电池将成为特斯拉2023年计划中的一个"重要"组成部分。虽然目前早期的4680电池的能量密度还不如特斯拉原本使用的2170电池（其能量密度低了13%），仅为229Wh/kg（得克萨斯州生产的4680电池标称的能量密度为244Wh/kg，而理论上可以达到300Wh/kg以上），但尚不清楚是否已经有所改进。

与此同时，宁德时代的"麒麟电池"已于今年3月开始量产，并在能量密度和体积利用率方面超越了4680电池。另外，比亚迪的刀片电池能量密度可达到140Wh/kg。尽管特斯拉的4680电池仍有改进的空间，但特斯拉仍然坚信这是未来发展的重要方向，并将持续努力提高这种电池的产能和性能，以满足未来电动汽车市场的需求。

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