增材制造设计：创成式设计-Desktop Metal金属打印机

这辆滑板车是从原来的铸造部件重新设计而来的，要打印在DM Shop System上。创成式设计使其在增加强度的同时显着减轻了重量，因为材料从铝变成了钢。在我们的增材制造设计系列文章中，了解如何使用创成式设计的 3D 打印实现极端的几何复杂性。

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这是由七部分组成的系列中的第二部分，探讨增材制造（DfAM）的设计原理如何帮助释放金属3D打印带来的诸多好处。

介绍

增材制造正在迅速改写金属零件的制造规则，并且是在一种新的设计语言 - 增材制造设计（DfAM）的帮助下做到这一点的。

DfAM的开发利用了3D打印带来的巨大设计自由度，使制造商能够释放许多好处 - 从高度复杂的几何形状到装配整合再到使用创成式设计工具 - 并创建零件，否则太困难或太昂贵而无法证明传统制造方法的合理性。

创成式设计

可以说是3D打印实现几何复杂性的最极端例子，创成式设计使用软件工具创建由复杂计算模拟支持的高度优化的零件。

创成式零件专为承受特定载荷而设计，并根据用户定义的约束进行设计，仅将材料放置在需要的地方，从而使零件比传统设计轻 50%，但强度同样高。

通过传统方法创建生成零件的复杂几何形状不仅困难（如果不是不可能的话），而且非常昂贵和耗时，这使得增材技术成为进入这一新设计空间的唯一途径。

零件示例

西法雷利振动钩

EVOL位于意大利米兰，是帆船游艇高科技船用螺旋桨的领先供应商。

作为农业和园艺设备的领先供应商，Cifarelli位于意大利沃盖拉。

振动钩在世界许多地方用于振动树枝，导致坚果、水果和蔬菜掉落，以便收获。这种特殊的摇摇钩最适合橄榄，每天收获超过 2,000 公斤的橄榄，并且可以去除 95% 的果实而不会损坏树木或其芽。

虽然通常通过铝冷铸件生产约1,000个，但Cifarelli确实需要为特定客户，水果和地区小批量生产振动钩。然而，由于投资模具的成本，定制的振动台挂钩不能经济地小批量生产。

为了寻求一种更经济的生产方法，用于小批量、定制的振动台吊钩，Cifarelli 转向了Desktop Metal Studio System。由于该部件将用钢打印，Cifarelli对其进行了重新设计，以确保它不比原始铝部件重，因为重量轻对于减少电机应力至关重要。

使用创成式设计工具创建，振动钩的最终设计即使不是不可能，也很难制造，但Studio System增材制造特性使 Cifafelli 可以轻松打印零件。最终结果是重新设计的振动钩，虽然重量与铝制振动钩相同，但更耐用，并针对其应用进行了优化。

特纳赛车发动机支架

特纳赛车运动是宝马赛车队和超高性能宝马汽车的汽车商店。

特纳承担的定制工作之一是努力将现代V8发动机与2001年的宝马M3相结合，后者通常被认为是有史以来操控性最好的跑车之一。

然而，将两者结合起来所需的许多部件都不兼容，迫使特纳工程师创建定制的解决方法，将发动机安装到汽车中。必须更换的组件包括原始电机支架，它将发动机固定在车架中。

为了创建自定义安装座，特纳工程师首先扫描了原始安装座，然后将扫描加载到Live Parts中，这是一个由Desktop Metal设计的创成式设计软件包。

活动零件允许用户指定“禁止”区域，或零件几何形状不能进入的区域。在这种情况下，禁区对于确保新的发动机支架不会干扰汽车其余部分的机械装置至关重要。

然后，特纳工程师将载荷场景应用于模型，零件“成长”为一个优化的发动机支架，模仿自然界中的有机形状。最终结果是一个优化的轻质零件，完美契合空间，并且比铸造或机加工等传统制造方法在短几个月内生产。

滑板车

这款滑板车由原来的铸造部件重新设计，打印在Desktop Metal Shop System上。创成式设计使零件重量显着减轻，同时实际上增加了零件强度，因为材料从铝变成了钢。

Desktop Metal旨在将增材制造技术带入从金属到陶瓷和沙子等一系列材料的生产规模。想要了解有关金属3D打印的更多信息？我们提供易于采用的选项，让每个人都能开始使用直接金属 3D 打印。